Формула-1 уже по традиции завершает сезон на трассе «Яс Марина». И пусть Макс Ферстаппен давно стал чемпионом, отдельные интриги в гонке оставались. Буквально до последнего круга Шарль Леклер сражался за место «Феррари» в Кубке конструкторов — и для этого даже пропустил Серхио Переса, защищая его от Джорджа Расселла!
Необычная тактика монегаска плодов не принесла, но финал сезона получился ярким и насыщенным — тройная борьба на финише, обгоны в середине пелотона, смелая тактика Цуноды с одним пит-стопом и всё это на фоне очередного рекорда «Ред Булл», который превзошёл достижение «Макларена» 35-летней давности.
Все подробности Гран-при Абу-Даби Формулы-1, а также решающей гонки сезона Формулы-2 — в нашей онлайн-трансляции!
Вы можете настроить удобный параметр автообновления, изменив его с помощью кнопки под стрелкой.
На этом наша онлайн-трансляция, а с ней и сезон Формулы-1 — завершены. Следующий начётся 2 марта — когда в Сахире состоится Гран-при Бахрейна. Но до этого нас ждут три месяца презентаций, тестов и слухов — и, к слову, говоря до сих пор не объявлено имя второго пилота «Уильямса» в следующем году. В общем, межсезонье пролетит незаметно!
Итоги сезона Формулы-1 2023 года
Гран-при Абу-Даби решил судьбу второго места Кубка конструкторов — и его с преимуществом в три очка над «Феррари» удержал «Мерседес». Четвёртая строчка осталась за «Маклареном» — «Астон Мартин» не хватило 22 баллов. «Альпин» досрочно закрепилась на шестой позиции, а седьмое место в борьбе аутсайдеров удержал «Уильямс». «Альфа Таури» набрала сегодня четыре очка и осталась в трёх позади Гроува.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 860 очков.
2. «Мерседес» — 409.
3. «Феррари» — 406.
4. «Макларен» — 302.
5. «Астон Мартин» — 280.
6. «Альпин» — 120.
7. «Уильямс» — 28.
8. «Альфа Таури» — 25.
9. «Альфа Ромео» — 16.
10. «Хаас» — 12.
В личном зачёте обладатели трёх первых позиций были определены досрочно, а на четвёртую строчку сегодня вырвался Фернандо Алонсо. Шарль Леклер стал пятым, опередив в последний момент Ландо Норриса и Карлоса Сайнса.
Формула-1. Личный зачёт:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 575 очков.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 285.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 234.
4. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 206.
5. Шарль Леклер («Феррари») — 206.
6. Ландо Норрис («Макларен») — 205.
7. Карлос Сайнс («Феррари») — 200.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 175.
9. Оскар Пиастри («Макларен») — 97.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 74.
11. Пьер Гасли («Альпин») — 62.
12. Эстебан Окон («Альпин») — 58.
13. Александер Албон («Уильямс») — 27.
14. Юки Цунода («Альфа Таури») — 17.
15. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 10.
16. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 9.
17. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») — 6.
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 6.
19. Кевин Магнуссен («Хаас») — 3.
20. Лиам Лоусон («Альфа Таури») — 2.
21. Логан Сарджент («Уильямс») — 1.
22. Ник де Врис («Альфа Таури») — 0.
Макс Ферстаппен (победитель Гран-при Абу-Даби): «Невероятный сезон. Последний круг был эмоциональным — я последний раз пилотировал эту машину. Должен сказать большое спасибо всем в „Ред Булл“. Отличный год — будет трудно повторить что-то подобное, мы это знаем. Мы будем продолжать работать изо всех сил, надеемся в следующем году наша машина вновь будет конкурентоспособна, но теперь есть время насладиться этим сезоном. Отличный был год для Формулы-1 — почти везде трибуны были забиты. Надеюсь, сегодняшняя гонка всем понравилась. Спасибо, что поддерживаете нас!».
Ферстаппен после финиша покрутил «пончики»
Фото: twitter.com/f1
Шарль Леклер («Феррари»): «Идея возникла в последний момент. У Чеко был штраф и я хотел помочь ему финишировать впереди Джорджа, дать ему слипстрим. Но это не помогло. В этот уикенд мы были второй по скорости командой, отлично поработали и жаль, что мы остались лишь третьими в Кубке конструкторов. Тем не менее хотел бы поблагодарить команду за всю ту невероятную работу, которая она проделала за этот год. Нам не хватало темпа, но все продолжали бороться до самой последней гонки сезона. На старте гонки я очень хотел опередить Макса, но мы знали, что на длинном отрезке у „Ред Булл“ преимущество — даже если бы я его обогнал, через три-четыре круга он контратаковал бы. В этой гонке нашим соперником был „Мерседес“».
Джордж Расселл (третье место): «Так много людей вложили свой труд в этот сезон, такой непростой. У нас в концовке была очень плотная борьба с Чеко, затем мы боролись с Шарлем — и я благодарен, что всё было очень чисто. Чеко нашёл темп словно ниоткуда, но я рад, что нам удалось удержать второе место в командном зачёте — вечером отметим! Приехать на подиум под финиш сезона — это большое облегчение».
Новый рекорд «Ред Булл»
Макс Ферстаппен пересекает линию финиша и одерживает 54-ю победу в карьере — он опережает Себастьяна Феттеля! И это рекорд для «Ред Булл» — в этом году австрийская команда выиграла 95,45% гонок сезона, и это больше, чем 93,75% «Макларена» в сезоне-1988!
Ферстаппен побеждает в Гран-при Абу-Даби 2023 года
Фото: twitter.com/f1
Серхио Перес пересекает линию финиша вторым, впереди Шарля Леклера и Джорджа Расселла, но штраф отбрасывает мексиканца на четвёртое место. Так что на подиум вместе с Максом поднимаются Леклер и Расселл.
На пятом и шестом местах Норрис и Пиастри, Алонсо финишировал седьмым, Цунода, проехавший гонку с одним пит-стопом, удержал восьмую позицию, опередив Хэмилтона и Стролла.
Гран-при Абу-Даби (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 58 кругов.
2. Шарль Леклер («Феррари») +18,0 сек.
3. Джордж Расселл («Мерседес») +20,3.
4. Серхио Перес («Ред Булл») +21,5.
5. Ландо Норрис («Макларен») +24,3.
6. Оскар Пиастри («Макларен») +31,5.
7. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +39,5.
8. Юки Цунода («Альфа Таури») +43,1.
9. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +44,4.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +55,6.
Леклер на последнем круге сбрасывает темп, чтобы дать слипстрим Пересу и помочь тому в борьбе с Расселлом, однако в итоге пропускает «Ред Булл» на второе место! Шарль рассчитывает удержаться на втором месте после штрафа Чеко.
Это, правда, никак не поможет «Феррари» в борьбе с «Мерседесом» — Сайнс только 15-й и не набирает очков.
Сайнс сворачивает на обязательный второй пит-стоп и уступает место в топ-10 Строллу. Карлос возвращается на трассу 14-м.
57/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Расселл — 5 Норрис — 6 Пиастри — 7 Алонсо — 8 Цунода — 9 Хэмилтон — 10 Стролл.
Перес оторвался от Расселла уже на три секунды — сумеет ли удержать позицию впереди Джорджа, несмотря на штраф?
Алонсо обгоняет Цуноду
Фото: twitter.com/f1
Чуть дальше Фернандо Алонсо проходит Юки Цуноду и поднимается на седьмое место.
56/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Расселл — 5 Норрис — 6 Пиастри — 7 Алонсо — 8 Цунода — 9 Хэмилтон — 10 Стролл.
Перес проходит Расселла в девятом повороте и выходит на третье место — но у Чеко ещё 5-секундный штраф.
55/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Перес — 4 Расселл — 5 Норрис — 6 Пиастри — 7 Цунода — 8 Алонсо — 9 Хэмилтон — 10 Сайнс.
Перес получает пять секунд штрафа за столкновение с Норрисом. В данный момент Чеко опережает Ландо на 3,9 секунды, до финиша семь кругов. В теории мексиканец сможет отыграть у «Макларена» ещё секунду с небольшим…
Со второй попытки Перес проходит-таки Норриса в шикане — Чеко выходит на четвёртое место и блокирует контратаку в девятом повороте.
49/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Перес — 5 Норрис — 6 Пиастри — 7 Цунода — 8 Алонсо — 9 Хэмилтон — 10 Сайнс.
Борьба Норриса и Переса
Фото: twitter.com/f1
Контакт в борьбе Переса и Норриса! Чеко обгонял «Макларен» в шикане, но машины столкнулись колёсами — и Ландо выбросило на обочину, но он сохранил позицию.
Чуть дальше Хэмилтон в девятом повороте по внешней траектории проходит Сайнса — и «Мерседес» возвращает «Мерседесу» вторую строчку в виртуальном Кубке конструкторов!
47/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Перес — 6 Цунода — 7 Пиастри — 8 Алонсо — 9 Хэмилтон — 10 Сайнс.
Алонсо в пятом повороте проходит Сайнса и поднимается на восьмое место.
Алонсо опережает Сайнса
Фото: twitter.com/f1
46/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Перес — 6 Цунода — 7 Пиастри — 8 Алонсо — 9 Сайнс — 10 Хэмилтон.
Макс Ферстаппен ставит рекорд гонки — 1:26.993. Он опережает Леклера уже на семь секунд.
В глубине топ-10 Алонсо прессингует Сайнса. Карлос на изношенных шинах, к тому же его ждёт обязательный пит-стоп.
Цунода на уже довольно изношенном «харде» пропускает Переса на пятое место. Юки теперь шестой.
44/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Перес — 6 Цунода — 7 Пиастри — 8 Сайнс — 9 Алонсо — 10 Хэмилтон.
Перес и Стролл побывали на вторых пит-стопах. Мы также ждём второго пит-стопа Сайнса — он пока использовал лишь один состав резины.
В конце 43-го круга останавливается во второй раз и Ферстаппен — но его отрыв позволяет сменить шины без потери позиции.
44/59: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Цунода — 6 Перес — 7 Пиастри — 8 Сайнс — 9 Алонсо — 10 Хэмилтон.
Сайнс и Расселл на Гран-при Абу-Даби
Фото: twitter.com/ScuderiaFerrari
К слову, если гонка закончится прямо сейчас, «Феррари» опередит «Мерседес» в Кубке конструкторов: Леклер и Сайнс сейчас идут на 17 очков, а Расселл — лишь на 12.
Расселл на свежих шинах проходит Цуноду, а Пиастри опережает Сайнса и Окона.
39/58: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Расселл — 5 Цунода — 6 Норрис — 7 Стролл — 8 Пиастри — 9 Сайнс — 10 Окон.
Алонсо контратаковал Хэмилтона в скоростном повороте! Фернандо вновь впереди «Мерседеса», хотя до этого сказал инженеру, что у него самая медленная на прямых машина…
Судьи изучают эпизод между Алонсо и Хэмилтоном — Фернандо непредсказуемо менял траекторию и слишком рано затормозил. Льюис обвинил испанца в брейтестинге. Тем не менее испанец вновь 11-й, Хэмилтон — 12-й.
Хэмилтон проходит в шикане Алонсо — это борьба за 11-е место, оба гонщика побывали в боксах по два раза.
Тем временем Леклер на свежих шинах опережает Цуноду, который останавливался лишь один раз, и выодит на третье место.
38/58: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Цунода — 5 Расселл — 6 Норрис — 7 Стролл — 8 Окон — 9 Сайнс — 10 Пиастри.
Норрис сворачивает на второй пит-стоп. Четвёртое место переходит к Пересу, а Ландо возвращается на трассу десятым.
Кругом спустя во второй раз останавливается Расселл — Джордж выезжает аккурат впереди Норриса.
В конце 35-го вторые пит-стопы совершают Леклер и Хэмилтон. Шарль выезжает на трассу шестым — впереди Стролла, Расселла и Норриса, а вот Льюис оказывается лишь 12-м — в девяти секундах позади Сайнса.
На 36-м останавливаются Пиастри и Алонсо — оба выезжают позади Сайнса, но впереди Хэмилтона.
37/58: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Цунода — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Норрис — 7 Стролл — 8 Окон — 9 Сайнс — 10 Пиастри.
Ферстаппен почти на восемь секунд опережает Леклера — если Макс выиграет эту гонку, то принесёт «Ред Булл» новый рекорд: по проценту выигранных за сезон этапов. Пока рекорд принадлежит «Макларену» — 15 побед в 16 гонках сезона-1988.
Ферстаппен лидирует на Гран-при Абу-Даби
Фото: Red Bull Content Pool
К слову, в борьбе «Мерседеса» и «Феррари» в Кубке конструкторов пока виртуально впереди немцы — за счёт Джорджа Расселла, который идёт третьим. Льюис Хэмилтон в конце топ-10 — и его очков не хватило бы…
Стролл на относительно свежем «харде» опережает Риккардо, у которого резина уже «плывет». Лэнса, правда, ждёт ещё один пит-стоп — он пока использовал лишь один состав.
29/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Перес — 6 Пиастри — 7 Алонсо — 8 Хэмилтон — 9 Цунода — 10 Стролл.
Перес опережает Пиастри в борьбе за пятое место — на входе в шикану «Ред Булл» «нырнул» внутрь и выехал впереди «Макларена».
28/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Перес — 6 Пиастри — 7 Алонсо — 8 Хэмилтон — 9 Цунода — 10 Риккардо.
Пилоты «Альфа Таури» меняются местами: Риккардо, который едет на полученном ещё в начале гонки «харде», пропускает Цуноду на свежих шинах. Юки и Дэн замыкают топ-10.
26/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Пиастри — 6 Перес — 7 Алонсо — 8 Хэмилтон — 9 Цунода — 10 Риккардо.
Перес с помощью DRS на прямой перед шиканой опережает Алонсо и поднимается на шестое место.
Позади этой пары Хэмилтон опередил Риккардо — Льюис теперь на восьмой строчке.
25/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Пиастри — 6 Перес — 7 Алонсо — 8 Хэмилтон — 9 Риккардо — 10 Цунода.
Сайнс сворачивает в боксы — испанец ставит себе новый комплект «харда», а потому он должен будет совершить ещё один пит-стоп.
Пит-стоп Сайнса
Фото: twitter.com/ScuderiaFerrari
Карлос возвращается на трассу 16-м.
24/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Пиастри — 6 Алонсо — 7 Перес — 8 Риккардо — 9 Хэмилтон — 10 Цунода.
Цунода сворачивает в боксы и возвращается лидерство Ферстаппену. Из пилотов в топ-10 в боксах не побывали только стартовавшие на «харде» Сайнс и Боттас.
23/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Расселл — 4 Норрис — 5 Сайнс — 6 Пиастри — 7 Алонсо — 8 Перес — 9 Риккардо — 10 Боттас.
Расселл на свежих шинах опередил Сайнса — Карлос стартовал на «харде» и в боксах ещё не останавливался. Он будет атаковать в концовке.
22/58: 1 Цунода — 2 Ферстаппен — 3 Стролл — 4 Леклер — 5 Расселл — 6 Сайнс — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Алонсо — 10 Перес.
Ферстаппен на свежих шинах прошёл Сайнса и Стролла и теперь занимает второе место — позади стартовавшего на «медиуме» и ещё не останавливавшегося Цуноды.
Леклер же проехал Сайнса и идёт четвёртым — в четырёх секундах позади Макса.
22/58: 1 Цунода — 2 Ферстаппен — 3 Стролл — 4 Леклер — 5 Сайнс — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Пиастри — 9 Алонсо — 10 Перес.
В конце 16-го круга в боксы сворачивает лидер гонки Макс Ферстаппен. Голландец переходит на «хард» и выезжает на трассу седьмым — позади Сайнса.
В «Феррари» отвечают пит-стопом Леклера на 17-м — Шарль выезжает в 3,4 секунды позади Ферстаппена.
В лидерах тем временем Цунода, Стролл и Сайнс — и последние две стартовали на «харде». Никто из них пока не останавливался.
18/58: 1 Цунода — 2 Стролл — 3 Сайнс — 4 Ферстаппен — 5 Леклер — 6 Расселл — 7 Боттас — 8 Норрис — 9 Пиастри — 10 Алонсо.
Алонсо первым из топ-10 в конце 12-го круга сворачивает в боксы. Седьмое место переходит к Пересу.
Кругом спустя шины меняет Пиастри — он тоже переходит на «хард» и выезжает на трассу непосредственно впереди Алонсо.
Расселл на пит-лейне опережает Норриса
Фото: twitter.com/f1
В конце 14-го круга на пит-стоп синхронно сворачивают Норрис и Расселл — и из-за заминки механиков «Макларена» Ландо выезжает позади «Мерседеса»!
На 15-м круге в боксы сворачивают Хэмилтон и Окон — оба выезжают позади Алонсо и Риккардо.
Всё-таки проходит Расселл Пиастри! Оскар допустил небольшую блокировку в шикане, испортил себе выход на прямую и слишком близко подпустил «Мерседес». Джордж поднимается на четвёртое место.
Расселл опережает Пиастри
Фото: twitter.com/f1
Чуть дальше Перес прошёл Гасли и вышел на восьмое место.
12/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Расселл — 5 Пиастри — 6 Цунода — 7 Алонсо — 8 Перес — 9 Гасли — 10 Хэмилтон.
Продолжается борьба Пиастри и Расселла — Оскар даже без DRS благополучно сдерживает «Мерседес». Однако Норрис оторвался от напарника уже на две секунды. Между Ферстаппеном и Леклером тоже порядка полутора секунд.
Ферстаппен лидирует на Гран-при Абу-Даби
Фото: twitter.com/f1
Десять кругов гонки позади.
Пиастри выпал из зоны DRS позади Норриса и попал под атаку Расселла. В первой зоне DRS Джорджу не хватило скорости, но он сумел прорваться вперёд на второй. Правда, в повороте «Мерседес» вынесло широковато, и Оскар смог контратаковать. Это борьба за четвёртое место.
Позади Риккардо побывал в боксах — ему в воздуховод попала плёнка, из-за чего в боксы пришлось ехать раньше положенного. Дэн возвращается на трассу на «харде» 19-м, в двух секундах впереди Магнуссена.
Кевин Магнуссен побывал в боксах и перешёл на «хард». Датчанин шёл предпоследним и возвращается на трассу 20-м — в теории ему больше не нужно менять резину, но «Хаас» уничтожает её чертовски быстро, и комплекта едва ли хватит на 50 с лишним кругов…
Норрис опережает Пиастри и выходит на третье место — пара «Макларенов» по-прежнему позади Леклера.
04/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Пиастри — 5 Расселл — 6 Цунода — 7 Алонсо — 8 Гасли — 9 Перес — 10 Хэмилтон.
Хэмилтон пропускает Переса — он обогнал Чеко за пределами трассы и вынужден вернуть позицию.
Ландо Норрис активно прессингует Оскара Пиастри в борьбе за третье место, подгоняя того в борьбе с Леклером.
Шарль отпустил Ферстаппена на секунду с небольшим и теперь больше сосредоточен на обороне.
Два круга позади.
Старт: дуэль Ферстаппена и Леклера
Старт! Леклер почти поравнялся с Ферстаппеном в первом повороте, но Макс устоял в лидерах!
Пиастри сохранил третье место, Норрис опередил Расселла, Алонсо вышел на шестой, оставив позади Цуноду. Хэмилтон отыграл сразу две позиции — он девятый.
Борьба Ферстаппена и Леклера в шикане
Фото: twitter.com/f1
Леклер атакует Ферстаппена на прямой, лидеры бок о бок проходят шикану — и всё равно «Ред Булл» остаётся впереди.
Шарль не отступает и следует буквально по пятам Макса. Позади «Феррари» в плотную группу собираются преследователи.
01/58: 1 Ферстаппен — 2 Леклер — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Расселл — 6 Цунода — 7 Алонсо — 8 Гасли — 9 Хэмилтон — 10 Перес.
Пилоты отправляются на прогревочный круг.
Почти все выбрали «медиум», но Стролл, Сайнс и Боттас стартуют на «харде».
Предстартовые церемонии позади, всё готово к старту — менее десяти минут до старта прогревочного круга.
Трасса «Яс Марина» — арена финального этапа Формулы-1
Фото: twitter.com/f1
Подробно следить за заездом мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях Гран-при Абу-Даби.
Макс Ферстаппен провожает на пенсию Франца Тоста
Фото: twitter.com/f1
На стартовой решётке провожают на пенсию Франца Тоста — к нему подходят обняться как руководители команд-соперников, так и пилоты, многие из которых когда-то выступали за его команды, а теперь могут представлять другие цвета. Кроме того, Доменикали и Бен Сулайем вручили Тосту памятный подарок от имени Формулы-1 и ФИА.
В общей сложности Тост отдал автоспорту более 40 лет.
До старта гонки остаётся полчаса — и в «Пирелли» уверены, что оптимальной будет тактика со стартом на «медиуме» и одной остановкой. Впрочем, в теории возможен вариант и с двумя.
Оптимальные стратегии на Гран-при Абу-Даби
Фото: Pirelli
Всем должно хватить резины — не у всех, правда, есть по два комплекта «харда», но хотя бы по запасному «медиуму» есть почти у всех. Разве что пилотам «Уильямса» придётся обходиться «хардом» и «софтом».
Доступные комплекты шин
Фото: Pirelli
50 минут до старта — пит-лейн открыт, гонщики отправляются на установочные круги.
Фернандо Алонсо отправляется на стартовую решётку
Фото: twitter.com/AstonMartinF1
Последний час по традиции предлагаем провести с нашими историческими материалами. Сегодня вспоминаем скандальный финиш сезона-2021 и как он повлиял на Николаса Латифи, парадоксальную тактику Льюиса Хэмилтона в финале 2016 года, а также знаменитую победу Кими Райкконена в 2012-м и как Виталий Петров сыграл одну из ключевых ролей в определении чемпиона сезона-2010.
Чемпион, а также обладатели второго и третьего места в общем зачёте уже известны, однако гонка на «Яс Марине» должна определить обладателя четвёртой позиции. На нее претендуют сразу четверо: Сайнс, Алонсо, Норрис и Леклер.
Формула-1. Личный зачёт:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 549 очков.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 273.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 232.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 200.
5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 200.
6. Ландо Норрис («Макларен») — 195.
7. Шарль Леклер («Феррари») — 188.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 160.
9. Оскар Пиастри («Макларен») — 89.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 73.
11. Пьер Гасли («Альпин») — 62.
12. Эстебан Окон («Альпин») — 58.
13. Александер Албон («Уильямс») — 27.
14. Юки Цунода («Альфа Таури») — 13.
15. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 10.
16. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 9.
17. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») — 6.
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 6.
19. Кевин Магнуссен («Хаас») — 3.
20. Лиам Лоусон («Альфа Таури») — 2.
21. Логан Сарджент («Уильямс») — 1.
22. Ник де Врис («Альфа Таури») — 0.
В Кубке конструкторов ситуация гораздо интереснее: «Мерседес» и «Феррари» в сражении за второе место разделяют всего четыре очка. В борьбе за четвёртое место практически всё решено в пользу «Макларена» (Алонсо признал, что «Астон Мартин» поможет только чудо), а вот на седьмой позиции могут оказаться сразу четыре команды: в теории даже «Хаас» может опередить «Уильямс».
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 822 очка.
2. «Мерседес» — 392.
3. «Феррари» — 388.
4. «Макларен» — 284.
5. «Астон Мартин» — 273.
6. «Альпин» — 120.
7. «Уильямс» — 28.
8. «Альфа Таури» — 21.
9. «Альфа Ромео» — 16.
10. «Хаас» — 12.
Стартовая решётка Гран-при Абу-Даби
Менее двух часов до старта — ФИА публикует окончательную стартовую решётку гонки. Она полностью соответствует результатам квалификации, Сарджент допущен, хотя и не показал времени в 107% от лидера.
Стартовая решётка Гран-при Абу-Даби
Фото: FIA
В последний день сезона на стартовой прямой состоялся традиционный групповой снимок пилотов.
Пилоты Ф-1 перед финалом сезона-2023
Фото: twitter.com/MercedesAMGF1
На этом сезон Формулы-2 подошёл к концу. Следующий стартует 1-2 марта в Сахире — в дни Гран-при Бахрейна Формулы-1 2024 года.
Мы же теперь переключаемся на Гран-при Абу-Даби — заключительный этап Ф-1 этого года.
Ф-2: итоги сезона-2023
Итоговое положение в Формуле-2 (топ-10):
1. Тео Пуршер (ART Grand Prix) — 203 очка.
2. Фредерик Вести (Prema Racing) — 192.
3. Джек Дуэн (Invicta Virtuosi Racing) — 168.
4. Аюму Иваса (DAMS) — 165.
5. Виктор Мартинс (ART Grand Prix) — 149.
6. Оливер Берман (Prema Racing) — 130.
7. Энцо Фиттипальди (Rodin Carlin) — 124.
8. Деннис Хаугер (MP Motorsport) — 113.
9. Ричард Версхор (Van Amersfoort Racing) — 108.
10. Зейн Мэлоуни (Rodin Carlin) — 96.
Положение в командном зачёте:
1. ART Grand Prix — 352 очка.
2. Prema Racing — 322.
3. Rodin Carlin — 220.
4. DAMS — 215.
5. Invicta Virtuosi Racing — 176.
6. MP Motorsport — 172.
7. Van Amersfoort Racing — 121.
8. Hitech Pulse-Eight — 112.
9. Campos Racing — 99.
10. Trident — 43.
11. PHM Racing — 0.
Отметим, что это уже третий раз, когда пилот ART Grand Prix становится чемпионом Формулы-2: в 2019-м с этой командой титул выиграл Ник де Врис, а годом ранее — Джордж Расселл. Однако это первое для ART чемпионство в командном зачёте Ф-2. В последний раз ART выигрывала командный зачёт в 2015 году, когда эта серия ещё называлась GP2.
Пуршер после финиша не сдержал эмоций и на фоне накрывших чувств расплакался. Вполне простительно — он много лет шёл к этому титулу и теперь впереди лишь Формула-1. Правда, на следующий год попасть туда французу вряд ли удастся…
Ф-2: победа Дуэна, титул Пуршера
Джек Дуэн пересекает линию финиша первым — это его третья в нынешнем сезоне и четвёртая в карьере победа в длинной гонке Формулы-2!
Вторым финиширует Виктор Мартинс, третье место — у Фредерика Вести. А это значит, что титул чемпиона Формулы-2 2023 года достаётся Тео Пуршеру, который классифицирован пятым.
Тео Пуршер — чемпион Формулы-2 2023 года
Фото: twitter.com/formula2
ART Grand Prix также празднует и командный титул.
Финиш гонки Формулы-2 (топ-10):
1. Джек Дуэн (Virtuosi) — 33 круга.
2. Виктор Мартинс (ART) +3,8 сек.
3. Фредерик Вести (Prema) +22,4.
4. Аюму Иваса (DAMS) +26,2.
5. Тео Пуршер (ART) +27,6.
6. Артур Леклер (DAMS) +28,3.
7. Деннис Хаугер (MP) +29,0.
8. Исак Хаджар (Hitech) +30,0.
9. Куш Майни (Campos) +33,1.
10. Джек Кроуфорд (Hitech) +36,2.
Вести на последнем круге сражается с Мэлоуни за третье место — между пилотами происходит контакт, Зейна выбрасывает с трассы!
Леклер на предпоследнем круге проходит Хаджара — Артур поднимается на восьмое место. Теперь перед ним Хаугер.
32/33: 1 Дуэн — 2 Мартинс — 3 Мэлоуни — 4 Вести — 5 Иваса — 6 Пуршер — 7 Хаугер — 8 Леклер — 9 Хаджар — 10 Майни.
Автомобиль Мэйсона стоит у стены — гонку ненадолго приостановили режимом виртуального сейфти-кара, но за два с небольшим круга до финиша заезд возобновляется в боевом режиме.
Фредерик Вести на прямой перед шиканой с помощью DRS проходит Аюму Ивасу и выходит на четвёртое место. Но этого всё ещё мало, чтобы опередить Пуршера в общем зачёте.
Вести опережает Ивасу
Фото: twitter.com/formula2
31/33: 1 Дуэн — 2 Мартинс — 3 Мэлоуни — 4 Вести — 5 Иваса — 6 Пуршер — 7 Хаугер — 8 Хаджар — 9 Леклер — 10 Майни.
Артур Леклер отыгрывается после 5-секундного штрафа: он опередил Джека Кроуфорда и прорвался в топ-10.
Вести прессингует Ивасу.
30/33: 1 Дуэн — 2 Мартинс — 3 Мэлоуни — 4 Иваса — 5 Вести — 6 Пуршер — 7 Хаугер — 8 Хаджар — 9 Майни — 10 Леклер.
Мэлоуни в скоростном повороте проходит Ивасу и прорывается на третье место! Пять кругов до финиша.
29/33: 1 Дуэн — 2 Мартинс — 3 Мэлоуни — 4 Иваса — 5 Вести — 6 Пуршер — 7 Хаугер — 8 Хаджар — 9 Майни — 10 Кроуфорд.
Вести на свежем «софте» всё-таки проходит Пуршера и блокирует его контратаку. Фредерик теперь на пятом месте, но этого недостаточно — датчанину нужно пробиваться в топ-3.
28/33: 1 Дуэн — 2 Мартинс — 3 Иваса — 4 Мэлоуни — 5 Вести — 6 Пуршер — 7 Хаугер — 8 Хаджар — 9 Майни — 10 Кроуфорд.
Борьба продолжается — и на прямой перед эской Вести проходит Пуршера в борьбе за пятое место! И вновь Тео контратакует на прямой с помощью DRS.
26/33: 1 Дуэн — 2 Мартинс — 3 Иваса — 4 Мэлоуни — 5 Пуршер — 6 Вести — 7 Майни — 8 Хаугер — 9 Хаджар — 10 Кроуфорд.
Фредерик Вести прошёл Тео Пуршера, но тот контратакует с помощью DRS! Вести пытался заблокировать атаку соперника, почти вывез его с трассы, но до контакта не дошло.
Борьба Пуршера и Вести
Фото: twitter.com/formula2
Тем временем Пуршер уже атакует Майни — и в борьбе с ним едва не выезжает за границы трассы!
Всё-таки проходит Тео Майни, как и Вести — претенденты на титул поднимаются на 5-е и 6-е места.
В конце 24-го круга на обязательный пит-стоп уходит и Артур Леклер. На первое место в гонке возвращается Джек Дуэн.
Позади Дуэна Мартинс — он проигрывает более восьми секунд. А вслед за Виктором кипит борьба сразу нескольких пилотов за подиум: Иваса, Майни, Пуршер и Вести идут очень плотной группой.
Кругом спустя в боксах останавливаются Мартинс и Корреа.
В лидеры выходит Артур Леклер, однако его не только ждёт пит-стоп, но и 5-секундный штраф. Вторым же идёт реальный лидер гонки Джек Дуэн.
Фредерик Вести в конце 22-го круга сворачивает на пит-стоп — ключевой момент гонки для датчанина!
Вести возвращается на трассу девятым — позади Пуршера.
Технические проблемы у Оливера Бермана — машина британца дымится, он с трудом доезжает до пит-лейна и останавливается на въезде в боксы.
Сход Оливера Бермана
Фото: twitter.com/formula2
Мэлоуни на прямой проходит Майни и поднимается на 11-е место, но оба пилота побывали в боксах и фактически сражаются за места в топ-5 на финише.
17/33: 1 Мартинс — 2 Вести — 3 Версхор — 4 Леклер — 5 Корреа — 6 Ниссани — 7 Станек — 8 Фиттипальди — 9 Дуэн — 10 Иваса — 11 Мэлоуни — 12 Майни — 13 Пуршер (топ-8 не побывали в боксах).
Хаугер опережает Бермана — это борьба за 14-е место, но среди побывавших в боксах пилотов эта пара занимает шестое и седьмое места.
Артур Леклер получает пять секунд штрафа за преимущество, полученное за границами трассы. Монегаск занимает сейчас четвёртое место, но его ещё ждёт обязательный пит-стоп.
15/33: 1 Мартинс — 2 Вести — 3 Версхор — 4 Леклер — 5 Корреа — 6 Ниссани — 7 Станек — 8 Фиттипальди — 9 Дуэн — 10 Иваса — 11 Майни — 12 Мэлоуни — 13 Пуршер (топ-8 не побывали в боксах).
Иваса обогнал Майни — пока это борьба за 12-е место, но оба пилота уже побывали в боксах и среди тех, кто сменил шины, они уступают лишь Дуэну.
11/33: 1 Мартинс — 2 Вести — 3 Версхор — 4 Леклер — 5 Корреа — 6 Ниссани — 7 Станек — 8 Фиттипальди — 9 Колапинто — 10 Мэйсон — 11 Дуэн — 12 Иваса — 13 Майни — 14 Мэлоуни — 15 Пуршер (топ-10 не побывали в боксах).
В конце пятого круга Иваса первым ныряет в боксы на обязательный пит-стоп, вслед за ним на пит-лейн сворачивают Пуршер и Бошунг.
На седьмом круге пит-стопы совершают Майни, Берман и Кроуфорд.
На восьмом останавливаются Мэлоуни, Хаджар и Хаугер.
На девятом круге за свежими шинами отправляется лидер гонки — Джек Дуэн. Он возвращается на трассу 12-м — впереди других пилотов, побывавших на пит-стопе.
В лидеры выходят Мартинс, Вести и Версхор, но их также ждут обязательные пит-стопы. Пуршер тем временем после своего пит-стопа обогнал Бермана и идёт 16-м.
Пуршер впереди Бермана
Фото: twitter.com/formula2
Дуэн за пять кругов почти на две секунды уехал от Майни. Мартинс идёт ещё в паре секунд позади, его прессингуют Иваса и Мэлоуни. Тем временем в битве за титул пока всё складывается в пользу Пуршера: Вести не может пробиться выше восьмого места. Инженер подгоняет Фредерика и говорит, что нужно атаковать Хаугера.
05/33: 1 Дуэн — 2 Майни — 3 Мартинс — 4 Иваса — 5 Мэлоуни — 6 Хаджар — 7 Хаугер — 8 Вести — 9 Версхор — 10 Берман — 11 Пуршер — 12 Кроуфорд.
Хаджар опередил Хаугера и поднялся на шестую строчку.
03/33: 1 Дуэн — 2 Майни — 3 Мартинс — 4 Иваса — 5 Мэулони — 6 Хаджар — 7 Хаугер — 8 Вести — 9 Версхор — 10 Берман — 11 Пуршер — 12 Корреа.
Корреа пропускает Бермана и Пуршера и откатывается на 12-е место. Тео теперь 11-й.
02/33: 1 Дуэн — 2 Майни — 3 Мартинс — 4 Иваса — 5 Мэлоуни — 6 Хаугер — 7 Хаджар — 8 Вести — 9 Версхор — 10 Берман — 11 Пуршер — 12 Корреа.
Дуэн лидирует в гонке Ф-2
Старт! Дуэн отлично разгоняется с поул-позиции, а вот Мартинс пропускает на второе место Майни. Позади борьба пилотов из программы «Ред Булл» — Иваса удержался четвёртым, Хаугер и Малоуни позади него.
Старт финала Ф-2 в Абу-Даби
Фото: twitter.com/formula2
Вести уже 8-й, Пуршер — 12-й.
01/33: 1 Дуэн — 2 Майни — 3 Мартинс — 4 Иваса — 5 Мэлоуни — 6 Хаугер — 7 Хаджар — 8 Вести — 9 Версхор — 10 Корреа — 11 Берман — 12 Пуршер.
У двух гонщиков возникли проблемы: Франко Колапинто и стоявший за ним Джош Мэйсон не смогли тронуться с места. Обоих откатили на пит-лейн — они начнут заезд оттуда, если удастся завести машину.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Всё готово к старту.
Стартовая прямая «Яс Марины»
Фото: twitter.com/f1
Отметим, что Тео Пуршеру, чтобы стать чемпионом, необходимо финишировать не ниже четвёртого места — если Фредерик Вести победит и покажет быстрейший круг.
Самому же датчанину нужно как минимум пробиваться на подиум — если Вести будет четвёртым (или даже третьим, но без быстрейшего круга), титул уходит к Пуршеру, независимо от его сегодняшнего результата.
Расклад в чемпионской дуэли
Фото: twitter.com/Formula2
15 минут остаётся до старта решающей гонки сезона в Формуле-2. С первого ряда заезд начнут пилоты в цветах «Альпин» — Джек Дуэн и Виктор Мартинс, следом за ними расположился Куш Майни, а дальше — трое представителей молодёжной программы «Ред Булл»: Зейн Мэлоуни, Аюму Иваса и Деннис Хаугер.
Но главные герои сегодняшней гонки — претенденты на титул. Фредерик Вести стартует с девятой позиции, лидер чемпионата Тео Пуршер — с 14-й.
Стартовая решётка гонки Формулы-2
Фото: FIA