Сегодня, 13 февраля, прошла уже шестая по счёту презентация перед сезоном-2023 Формулы-1. «Макларен» представил свой новый болид с необычным индексом MCL60 — таким образом британская команда решила отметить собственное 60-летие.
Ну что ж, подводим итоги.
Ливрея автомобиля принципиально не изменилась: чёрного, как и в прошлом году, много, но не больше.
Руководство команды осторожно говорит об ожиданиях от сезона, хотя в “Макларене” явно рассчитывают быть лучшими среди остальных позади тройки топ-команд — и в 2022-м Уокингу этого не удалось, “Альпин” зачастую были сильнее.
“Мы знаем, что впереди нас ждёт много работы, но каждый в команде полностью сосредоточен на своей задаче и нацелен сделать 60-й год “Макларена” по-настоящему особенным”, — такой цитатой Стеллы из официального релиза закончим презентацию сезона «Макларена».
Ну, а мы теперь ждём презентацию “Астон Мартин”, она состоится буквально через час с небольшим — в 22:00 по Москве. Кроме того, 14 февраля новую машину покажет “Феррари”, 15 февраля — “Мерседес”, а 16 февраля состоится презентация “Альпин”.
Будем следить — сезон-2023 начинается!
“Межсезонье прошло здорово, но хочется поскорее сесть за руль MCL60 и вернуться на трассу. Новая машина выглядит прекрасно, и в её создании каждый сыграл важную роль, — добавляет Норрис. — Для меня это будет пятый сезон в Формуле-1, и я надеюсь сохранить положительный импульс первого года новой эры технического регламента и в 2023-м. Было здорово поработать с новыми машинами, так что я оптимистичен и думаю, что смогу расти и дальше как пилот.
С самого начала карьеры в Ф-1 я счастлив быть частью “Макларена”, и быть частью 60-летия этой команды — большая привилегия. Этот год очень важен для нас и я сделаю всё возможное, чтобы мы с Оскаром превратили все выпавшие шансы в очки”.
“Я рад шансу провести свой первый сезон в Формуле-1 с “Маклареном”, — цитирует официальный пресс-релиз команды Оскара Пиастри, который летом сбежал из “Альпин”. — В межсезонье мы отлично поработали, чтобы подготовиться к этому сезону. Время на базе и на симуляторе было и полезным, и приятным, и каждый сотрудник команды тепло меня приветствовал. Я хорошо освоился и теперь полностью сосредоточен, чтобы выйти на трассу в Бахрейне.
MCL60 впечатляет. Год будет незабываемым не только для меня, дебютанта, но и всей команды, отмечающей 60-летие “Макларена”. Перед нами стоит захватывающая задача, и я нетерпением жду возможности погоняться с Ландо в борьбе за очки”.
На трассе машина впервые окажется на предсезонных тестах в Бахрейне 23 февраля — предварительных шейкдаунов в “Макларене” проводить не будут.
Интересные детали MCL60
Итак, презентация — довольно минималистиная, скажем прямо, — подошла к концу.
Первое, что бросается в глаза — необычная форма понтонов. По бокам они уходят вниз, как у “Ред Булл”, но с некоторым наплывом в стиле “Феррари” по краям.
Кроме того, у машины короткий нос — не дотягивает до базовой плоскости переднего антикрыла.
Двигатель — Mercedes-AMG F1 M14 E Performance, как у “Мерседеса”.
Норрис и Пиастри в гоночных комбинезонах
А вот и фото пилотов в свежей экипировке — чёрный цвет как будто стал менее чёрным.
Студийные фотографии нового «Макларена»
А вот студийные фотографии новинки «Макларена». Изучаем!
“Мы должны быть реалистичны в плане ожиданий — только в Бахрейне сможем по-настоящему оценить потенциал техники. Главное — дорабатывать её по ходу года в том же темпе, что и соперники”, — говорит Стелла.
“Хотел бы поблагодарить всех сотрудников команды — на нас работает более тысячи сотрудников в общей сложности, и создание машины было бы невозможным без них. Ну, а теперь хочется узнать, что она покажет на трассе”, — заканчивает выступления спикеров Зак Браун.
Первые фотографии MCL60
А вот и первые фотографии новинки, дождались! Вот он, MCL60!
Цели «Макларена» на сезон
Зак Браун и Андреа Стелла выходят на сцену — последний с этого года станет руководителем команды, заменив Андреаса Зайдля в этой роли.
“У Андреа огромный опыт, не сомневаюсь, что он поможет нам двигаться вперёд. Наш спорт очень технологичный, но нас поддерживает множество крупных компаний, так что не сомневаюсь, что нас ждёт успех”, — говорит Браун.
“Этот сезон будет для меня первым в роли руководителя команды, и я хотел бы воспользоваться возможностью поблагодарить каждого из наших 700 сотрудников за работу, проделанную ради этой машины. Наша цель — продолжать развиваться как команда и подтягиваться к лидерам пелотона. У нас есть для этого всё необходимое”, — добавляет Стелла.
“Я слышал, что в прошлом месяце вы катались на картах. Как это было?” — спрашивает ведущий.
“Всё прошло дружественно, все выступили хорошо”, — с немного наигранным напряжением отвечают пилоты.
“Для меня предстоящий сезон станет уже пятым в карьере — время летит незаметно. Меня ждёт новая машина, новый напарник и новый вызов — это круто”, — говорит Норрис.
“У “Макларена” богатая история побед и мне повезло быть в этой команде. Надеюсь, впишусь”, — добавляет Пиастри.
Ведущий спрашивает, какая гонка для пилотов будет особенной. Оба предсказуемо называют свои домашние гонки — Гран-при Великобритании для Ландо и этап в Мельбурне — для Оскара.
На сцену приглашают гонщиков команды — Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Ведущий представляет их как самую молодую пару пилотов в пелотоне.
“Мы знаем, что вам не терпится увидеть новую машину, но наберитесь терпения”, — говорит ведущая.
“Прежде всего давайте вспомним, с чего всё началось”, — добавляет ведущий.
На сцене показывают кадры хроники с Брюсом Маклареном, основателем легендарной марки.
“У него была невероятная репутация гонщика, который знал о технике всё — в то время такое было возможно”, — говорит Марио Андретти.
Начинается презентация в технологическом центре “Макларена” в Уокинге — машина в центре сцены, под покрывалом…
Считаные минуты остаются до презентации новой машины “Макларена” — MCL60.
Команда обещает показать именно шасси, а не только ливрею, тем не менее раскраска автомобиля тоже представляет интригу — станет ли в ней больше чёрного?
Почему этот цвет вошёл в Формуле-1 в моду — читайте в нашем материале.
В ожидании презентации можно посмотреть на свежие фотографии живых болидов от «Уильямса» и «Хааса».
За несколько часов до презентации «Макларен» поделился с болельщиками несколькими тизерными фотографиями новой машины.
