- 11:50. Ещё немного детальных фото:
- 11:45. Первые детальные фото переднего крыла.
- 11:30. Адам Картер: было здорово видеть, что наша тяжёлая работа начинает окупаться
- 11:20. Клэр Уильямс: мы все намерены перестроить «Уильямс»
- 11:15. Главный инженер «Уильямса»: новый болид — эволюция прошлогоднего
- 11:03. А вот и студийные фотографии:
11:55. Ну а мы на это заканчиваем наш онлайн, но не прощаемся — в 14:30 нас ждёт презентация «Рейсинг Пойнт». Ну а за основными событиями из мира автоспорта, как и за новостями с презентации, можно последить в нашей ленте новостей!
11:50. Ещё немного детальных фото:
Фото: Пресс-служба «Уильямса»
11:45. Первые детальные фото переднего крыла.
Фото: Пресс-служба «Уильямса»
11:35. Джордж Расселл отреагировал на появление болида на сезон-2020. «Посмотрим, что может на трассе». Главное — чтобы не разочаровался в итоге.
11:31. Кстати, тут «Рено» впервые болид на трассу выпустил. Фото черно-белое, но машина вроде бы новая.
11:30. Адам Картер: было здорово видеть, что наша тяжёлая работа начинает окупаться
«Инициативы, которые мы предпринимаем для повышения производительности очевидны при проектировании Fw43. Было здорово видеть, что наша тяжёлая работа начинает окупаться.
Решение о сохранении базовой архитектуры Fw42 означает, что на разработку новой концепции было потрачено меньше ресурсов, что дало команде разработчиков большую возможность для оптимизации работы, что проявляется в деталях. Созранив ключевые параметры, мы смогли построить непрерывную программу развития в вопросах аэродинамики, что позволило нам максимизировать использование имеющихся ресурсов.
По мере того, как мы приближаемся к предсезонным тестам, а затем и к самому сезону, важным показателем будет наш прогресс в сравнении с нашими коллегами и сохранение уровня надёжности болида. Похжнее на этой неделе мы оецним наш темп на круге, темп на длинной дистанции и отзывы пилотов, чтобы понять, где именно мы находимся и чрто нам делать дальше. У нас есть команда как на трассе, так и на заводе, которая изучит все аспекты, чтобы гарантировать, что к первой гонке в Австралии мы будем в наилучшем возможном положении», — сказал Адам Картер.
11:20. Клэр Уильямс: мы все намерены перестроить «Уильямс»
«Этот сезон знаменует для команды начало нового периода. Мы потратили время, чтобы устранить слабые стороны машины, и удостоверились, что в команде работают нужные люди, создана необходимая структура, прописаны процедуры и есть ресурсы для построения конкурентной машины.
Мы все намерены перестроить «Уильямс» и вернуть команде былую конкурентоспособность. Поэтому в сезоне-2020 мы намерены прогрессировать. Боевой дух по-прежнему на высоте. В этом сезоне мы все продолжим сражаться, пока не вернёмся туда, где должны быть», — заявила Клэр.
11:15. Главный инженер «Уильямса»: новый болид — эволюция прошлогоднего
«Наша команда на заводе усердно работала нал созданием болида на сезон-2020. Мы уделили значительное внимание пониманию проблемных областей болида FW42, тщательно выбрав детали для разработки, чтобы эффективно использовать имеющиеся у нас ресурсы. Основная концепция новой машины Fw4 заключается в том, что это эволюция FW42 без принципиальных изменений в компоновке.
Наиболее важным показателем того, что мы на верном пути является уровень корелляции между теми данными, что мы имеем при разработке и теми, что мы получаем на трассе.
В аэродинамической трубе мы видим значительный темп развития и улучшения в эффективности охлаждения. Команда рассмотрела те механические проблемы, что у нас возникли в 2019 года, включая тормоза и развесовку болида. Мы добились определённых успехов в этих областях и продолжим концентрировать наше внимание на них в течение всего сезона», — сказал Даг Маккирнан.
11:06. Ну, цвета у нового болида и правда очень сочные.
11:03. А вот и студийные фотографии:
«Уильямс» FW43
Фото: Пресс-служба «Уильямса»
«Уильямс» FW43
Фото: Пресс-служба «Уильямса»
«Уильямс» FW43
Фото: Пресс-служба «Уильямса»
11:00. Столько ждали и все за несколько секунд. Вот такой вот болид у «Уильямса» получился. Ждём более качественные фотографии.
10:55. По слухам, «Уильямс» сегодня еще и шейкдаун болида проведёт. Ну просто праздник какой-то!
10:50. Говорят тут, что новый болид «Уильямса» будет сине-чёрно-красным с широким носом. Посмотрим, посмотрим.
10:45. Совсем недолго осталось до того момента, как «Уильямс» покажет нам с вами свой новый болид. ПОка можно посмотреть, как Расселл вчера проходил подгонку сиденья.
10:00. Джордж Расселл снабдил нас парой тизеров будущего автомобиля. На первой фотографии чудесно видно строение верхнего воздухозаборника FW43, а на второй позади гонщика виднеется капот новинки.
9:00. Доброе утро! Готовимся к очередной презентации команды Формулы-1 перед сезоном-2020. Легендарная команда «Уильямс» пообещала в 8 утра по Гринвичу (11:00 мск) опубликовать фотографии своей новинки FW43. Вероятно, нас ждёт обновлённая ливрея, плюс мы увидим, как команда расположит на болиде логотипы новых канадских спонсоров, которые приходят вместе с Николасом Латифи. Напарником новичка Формулы-1 станет протеже «Мерседеса» Джордж Расселл, который готовится уже ко второму сезону в составе команды.
В ожидании презентации «Уильямса» предлагаем вспомнить последние презентации перед чемпионатом-2020 — последними до британцев свои машины показали «Альфа Таури», «Мерседес» и «Макларен».
