Показать ещё Все новости
Отставка Квята и ещё 11 вещей, которые мы будем помнить о сезоне Формулы-1
Евгений Кустов
Комментарии
Похороны команды, намеренная авария чемпиона и обвинения во вредительстве – сезон Ф-1 скучным не назовёшь.

Крах «Манора»

Сезон-2017 ещё не стартовал, а Формула-1 уже лишилась 11-й команды. «Манор», проигравший «Зауберу» 10-е место в Кубке конструкторов и лишившись призовых, не сумел договориться с потенциальными покупателями и был вынужден прекратить существование. Команда, завершавшая 2016 год со столь бодрой парой гонщиков Верляйн-Окон, была убита несправедливой денежной системой Ф-1 и очередной сменой технического регламента с её дополнительными тратами. Сыграла свою роль и упёртость владельца «Манора» Стивена Фитцпатрика, вовремя не договорившегося о продаже.

Материалы по теме
Павший герой. Почему вы зря не жалеете о смерти «Манора»
Павший герой. Почему вы зря не жалеете о смерти «Манора»

Розовая «Форс Индия»

«Я подумал: неужели в паддоке появились открытые геи? Я бы ни за что не допустил такой раскраски», — признался Берни Экклстоун, комментируя смену имиджа «Форс Индия». Перед стартом сезона индийцы договорились о крупной спонсорской сделке с компанией BWT, ради которой согласились перекрасить автомобиль в розовый цвет, а пилотов – облачить в комбинезоны и шлемы такой же необычной раскраски. Смотрелось непривычно, но сейчас, год спустя, уже трудно представить, то когда-то «Форс Индия» была раскрашена по-другому. Отметим и креатив своей команды, быстро взявшей на вооружение прозвище «розовые пантеры».

Материалы по теме
Розовая «Форс Индия» и ещё 9 странных раскрасок машин Формулы-1
Розовая «Форс Индия» и ещё 9 странных раскрасок машин Формулы-1
«Чёртов цирк!» – сказал Даниил Квят, когда получил три штрафа на Гран-при Канады. И это мы ещё цензурно перевели высказывание россиянина.

Алонсо променял Монако на «Инди»

Ход конём от Фернандо Алонсо. Быстро осознав, что и в сезоне-2017 техника не позволит ему бороться за высокие места, испанец изъявил желание пропустить Гран-при Монако ради «500 миль Индианаполиса». «Макларен», желая задобрить Алонсо перед переговорами о продлении контракта, согласился на столь неоднозначное решение. Реальность показала: Фернандо был прав. Испанец блеснул в Индианаполисе, где даже лидировал незадолго до схода из-за проклятой «Хонды», а «Макларен» по максимуму отпиарился как в Америке, так и в Монако, где устроил красивый просмотр гонки и вернул за руль Баттона. Одна проблема: Алонсо вошёл во вкус и теперь кроме IndyCar посматривает на «24 часа Ле-Мана».

Материалы по теме
От «Хонды» не уйдёшь. Алонсо сошёл на «Инди-500», Сато выиграл
От «Хонды» не уйдёшь. Алонсо сошёл на «Инди-500», Сато выиграл

Три штрафа Квята

«Тупой цирк!» – сказал Даниил Квят, когда получил три штрафа на Гран-при Канады. И это мы ещё цензурно перевели высказывание россиянина. После проблем на прогревочном круге россиянин не успел обогнать всех пилотов, но при этом не отправился в боксы, и стюарды сначала дали Даниилу недостаточно жёсткое наказание, потом опомнились и добавили ещё один штраф и наконец накинули штрафных баллов. Остаётся разводить руками: как можно было сразу ошибиться при выносе вердикта? Передадим привет и ненадёжности «Торо Россо».

Материалы по теме
«Тупой цирк! Чёртова шутка!» Квят – о двух штрафах в Канаде
«Тупой цирк! Чёртова шутка!» Квят – о двух штрафах в Канаде

Фэйр-плей в Баку

Главный скандал года. Льюис Хэмилтон затормозил в повороте, отпуская сейфти-кар, а Себастьян Феттель поздно сориентировался и слегка ударил «Мерседес» антикрылом. Решив, что британец провёл «брейк-тест», Себ не сдержал эмоций, поравнялся с Льюисом и ударил его колёса своими. Жесточайший проступок Феттеля (что может быть хуже умышленного контакта с другой машиной?) стюарды весьма либерально оценили 10-секундным «стоп-энд-гоу». В конце сезона в Абу-Даби Себ и Льюис уже с юмором вспомнили тот эпизод, а Феттель заявил, что должен получить сразу два приза – «манёвр года» и «человек года». «Фэйр-плей? Наверное, нет», — честно добавил Себ.

Материалы по теме
«Себастьян просто психанул». Мир Формулы-1 — о стычке Феттеля и Хэмилтона
«Себастьян просто психанул». Мир Формулы-1 — о стычке Феттеля и Хэмилтона
Индийская команда придумала «стегозавра»: ворох мелких крылышек сверху плавника, которые и правда похожи на пластины динозавра.

Магнуссен против всех

В паддоке всегда должен быть злодей. После ухода Пастора Мальдонадо и некоторого успокоения Макса Ферстаппена новым «любимцем» коллег стал Кевин Магнуссен. Датчанин проповедует максимально жёсткий стиль обороны и атаки, от которого оказывается в шоке то один, то другой пилот. Например, в Венгрии пилот «Хааса» выставил на обочину Хюлькенберга, а после жалоб немца в прямом эфире посоветовал гонщику «Рено», цитируем, «полизать яйца». Фраза стала мемом, а у Кевина до конца сезона приключилось ещё несколько стычек. Впрочем, сам Магнуссен и его команда отвечают всем злопыхателям: раз стюарды резко штрафуют, значит, всё отлично.

«Стегозавр» от «Форс Индия»

Новый технический регламент расширил присутствие в Формуле-1 всевозможных крылышек. С каждой гонкой усложнялись Т-крылья на акульих плавниках и дефлекторы за передними колёсами, но по-настоящему всех восхитила разработка «Форс Индия». Для трасс, где нужна высокая прижимная сила, индийская команда придумала «стегозавра»: ворох мелких крылышек сверху плавника, которые и правда похожи на пластины динозавра. Вероятно, к следующему сезону своих «ящеров» вырастят и в других командах.

Катастрофа «Феррари» в Сингапуре

Борьба за титул в Формуле-1 оказалась фактически завершена на старте ночной гонки на «Марина Бей». Борьба Феттеля с Ферстаппеном и отличный старт Райкконена привели к столкновению трёх машин и их сходу. Катастрофа, в первую очередь организованная защищавшимся Феттелем, открыла Хэмилтону путь к победе и титулу.

Видео можно посмотреть в твиттер-аккаунте F1.

Отстранение Квята

Топ-событие для России. После аварии Даниила Квята на Гран-при Сингапура в «Торо Россо» решили отстранить пилота от выступлений, заменив на Пьера Гасли. Россиянин ещё спел свою лебединую песню в Остине, но Хельмут Марко уже принял решение глобально расстаться с Даниилом. Тем временем Карлоса Сайнса забрали в «Рено», и «телятам» пришлось заканчивать сезон с неопытными Гасли и Хартли, «приправленными» третьим рента-пилотом Гелаэлом. Постоянные пересаживания гонщиков явно подпортили репутацию «Торо Россо» и «Ред Булл».

Материалы по теме
Поворот не туда. Почему карьера Квята вдруг пошла под откос
Поворот не туда. Почему карьера Квята вдруг пошла под откос

«Феррари» угрожает уйти

Активно начались переговоры насчёт правил Формулы-1 на 2021 год. Столпа три: более простые и громкие моторы, лимит на бюджеты при более равном распределении доходов и аэродинамика, упрощающая обгоны. По второму и третьему пунктам до конкретики ещё не дошли, а вот первый уже разозлил «Феррари», которой не нравится упрощение двигателей. «Скудерия» даже пригрозила покинуть Формулу-1 – правда, пока никто не понял, где она в таком случае окажется. Так или иначе, вялотекущая война насчёт новых правил началась.

Материалы по теме
«Феррари» опять угрожает уйти из Формулы-1. Всё серьёзно?
«Феррари» опять угрожает уйти из Формулы-1. Всё серьёзно?
«Скудерия» даже пригрозила покинуть Формулу-1 – правда, пока никто не понял, где она в таком случае окажется.

«Рено» и «Торо Россо» ищут крайнего

Под конец года разладились отношения французского моториста и итальянской команды. В Мексике и Бразилии двигатели «Рено» на STR12 начали гореть как спички – Сириль Абитебуль задумался в интервью журналистам, не случайно ли больше всего проблем именно у «Торо Россо». В Фаэнце оскорбились и выпустили релиз, в котором заявили, что никаких процедур работы с движками не нарушают, а «Рено» в теории и сам может провоцировать проблемы – чтобы обойти конкурента в Кубке конструкторов. Разъярённый Абитебуль погрозил пальцем Хельмуту Марко, тот выступил с примиряющим заявлением – и всё затихло. Тем более что на финише чемпионата моторы, пусть и собранные из бэушных частей, ломаться перестали.

Материалы по теме
Совпадение? Не думаю. «Торо Россо» обвиняет «Рено» в саботаже
Совпадение? Не думаю. «Торо Россо» обвиняет «Рено» в саботаже

Новый логотип закрывает год без Берни

О зрелищности финального Гран-при Абу-Даби отлично говорит тот факт, что главным событием уик-энда на «Яс Марине» стала презентация нового логотипа Формулы-1. Прежняя эмблема, державшаяся с 1994 года, была отправлена на свалку истории и уступила место довольно спорной новинке красного цвета. Кто-то в бешенстве от нового логотипа, кто-то верит, что все быстро привыкнут. Находятся – пусть и в небольшом числе – и сторонники свежего лого. В любом случае смена имиджа лишний раз напоминает: в Ф-1 наступает новая эпоха, и наследство Берни Экклстоуна постепенно будет ощущаться всё меньше.

Видео можно посмотреть в «инстаграме» F1.

Комментарии