Тесты 9 марта. Формула-1 2011. Зимние тесты 4. Барселона, Испания

Засим всё на сегодня, следите за нашими новостями! А завтра в 11:00 снова встречаемся на онлайне!

Посмотрим, расскажет ли "Лотус-Рено" в пресс-релизе, что же там стряслось. В любом случае, это был идеальный момент для поломки, если уж машине было суждено сломаться.

Что ж, много любопытного. Отличная скорость "Ред Булл", подтверждение неплохих показателей "Торо Россо" и "Лотуса-Рено", проблемы "Макларена", "Уильямса" и "Вёрджина" разной степени серьёзности…

Собственно, пришло официальное подтверждение, что тесты на сегодня завершены!

Эх, не дали Трулли до сотни кругов добраться. А вот Масса успел.

Виталий Петров остановился в 6-м повороте. Речь идёт о технических проблемах.

И красный флаг! Похоже, всё на сегодня…

На трассе почти все в эти последние минуты тестового дня… Феттель, Петров, Масса…

По подсчётам Autosport, в "Торо Россо" провели 11 пит-стопов подряд. В 2010 году этого хватило бы на 5 гонок. В 2011-м механикам будет сложнее.

Петров вернулся на трассу. 113 кругов на счету Виталия.

Текущая серия Феттеля — 1:27.738, 1:27.681, 1:28.364, 1:28.393, 1:28.349, 1:28.364, 1:28.709, 1:28.894.

Последняя короткая серия Хэмилтона — 1:23.063, 1:24.116.

У Жерома была серия из 10 кругов, после визита в боксы он вновь на трассе. 10 минут до конца сессии.

Буэми продолжает тренировать пит-стопы.

Феттель, Буэми, Масса, ди Реста, Кобаяси, Мальдонадо и Жером на трассе.

Короткая серия Петрова — 1:27.779, 1:27.516, 1:27.185.

Мальдонадо слегка улучшил — 1:26.989.

Auto Motor und Sport сообщает, что долгое отсутствие Хэмилтона после обеда было вызвано новой проблемой с выхлопной системой.

Коллеги из F1today информируют, что болиды "Мерседеса" и "Лотуса-Рено" потеряли на трассе часть аэродинамического обвеса. В случае с Росбергом речь идёт о правой части капота — о чём конкретно идёт речь, не совсем понятно. Ну и от R31 что-то отлетело в девятом повороте.

Пастор пытается хотя бы частично компенсировать временные потери. Пока венесуэлец проехал 16 кругов.

Петров вернулся на трассу. Также не в боксах Феттель, Буэми, Хэмилтон, ди Реста, Трулли и Мальдонадо.

21 быстрый круг в итоге проехал Петров. Под конец темп слегка упал — сначала до 1:30, а последний круг до 1:31.

Улучшение от Кобаяси — 1:24.436.

Феттель завершил серию из 16 кругов. После пары кругов в районе 1:27, темп долго и медленно падал до 1:30 (это два последних круга).

18-й круг серии Виталий прошёл за 1:31, но 19-й вновь в пределах 1:29.

Гаскойн: "Ярно пробует проехать длинную серию кругов на мягком типе".

А вот и юбилейный, сотый круг Петрова. Плодотворный день.

Серия Петрова до сих пор — 1:33.715, 1:31.764, 1:29.851, 1:29.784, 1:29.699, 1:29.188, 1:33.508, 1:29.185, 1:29.186, 1:29.463, 1:29.212, 1:29.476, 1:29.734.

Феттель, Петров, Масса и ди Реста на трассе.

Серия Петрова длится уже 11 кругов, и пока она очень стабильная — всё время 1:29.

Новое улучшение для Трулли, хоть и небольшое — 1:26.090.

Ну, вот и Жером наконец-то на трассе — впервые после обеда.

Феттель на серии из 15 кругов…

Свежие фотографии "Лотуса-Рено"

Слегка устаревший твит "Мерседеса": "Остался час, Нико проехал 90 кругов. Время 1:26.093, мы концентрировались на поиске настроек по ходу длинных серий кругов".

Петров на трассе, вот его последние круги — 1:33.715, 1:31.764, 1:29.851, 1:29.784.

Трулли оттеснил Мальдонадо на предпоследнюю строчку — 1:26.118.

И улучшение от Росберга — 1:25.807. Пробил-таки Нико 1:26.

Мы тут изучаем новинки "Заубера", а Хэмилтон между тем радует своих болельщиков — 1:22.888.

Зелёный флаг. Час до конца тестов.

Погрузили машину Буэми, скоро доставят в боксы.

Тем самым прервана серия ди Ресты, длившаяся 20 кругов. Долго-долго Пол ехал в районе 1:30, потом, видимо, начали сдавать шины, и последний круг был в районе 1:33.

Два круга проехал Себастьян, 1:22.396 и 1:23.310. По опыту прошлых попыток, это был круг возвращения в боксы.

Красный флаг. Доездился Буэми. А может, топливо кончилось — очень может быть.

Буэми, Петров и Мальдонадо на трассе.

Новая серия Петрова пока насчитывает два круга в районе 1:30.

Новый рекорд Буэми — 1:22.396.

В "Уильямсе" рассказали Auto Motor und Sport, что инженеры четыре часа искали причину поломки KERS, но так и не смогли её установить…

Буэми, Петров, ди Реста, Мальдонадо на трассе.

17 кругов длилась последняя серия Петрова, после которой он вернулся в боксы. Теперь новая попытка. Похоже, пока всё в "Лотусе-Рено" идёт по плану.

И наконец-то Пастор Мальдонадо показал время — 1:27.108. Жаль "Уильямс" — почти весь день впустую.

Ну, вот и серьёзный результат от Хэмилтона — 1:23.540.

После двух быстрых кругов пилот "Торо Россо" вернулся в боксы.

И вот новый круг Буэми — 1:22.561. Швейцарец оттесняет Петрова.

Буэми после своего быстрого круга проехал ещё один кружок за 1:24 и вернулся в боксы. Так что нечто похожее на квалификационную попытку было.

Серия Петрова длится 11 кругов, результаты в районе 1:30-1:31.

Льюис улучшает — 1:27.891.

На трассе появился Хэмилтон.

А вот теперь есть небольшое улучшение у Нико — 1:26.023. Несколько кругов в одном темпе проехал немец.

Последний круг Петрова — 1:30.964.

Росберг близко подобрался к своему лучшему результату (1:26.103), но не превзошёл его.

Буэми поднимается на третье место — 1:23.044.

Феттель 13 кругов на трассе. Начал с 1:28-1:27, сейчас идёт в пределах 1:29.

Петров после серии из 11 кругов побывал в боксах и тут же вновь вернулся на трассу.

Феттель и Масса на длинных сериях. Вообще почти все сейчас отрабатывают скорее гоночные условия, чем квалификационные.

Феттель, Петров, Масса, ди Реста и Кобаяси на трассе.

Серия кругов Петрова достигла 11-ти, время упало с 1:30 до 1:33.

Д'Амброзио, Хэмилтон и Мальдонадо не появлялись на трассе после обеда… Опять проблемы в "Макларене"?

В твиттере "Лотуса-Рено" хвастаются, какая стильная шапка у Ника Хайдфельда.

Никто сейчас быстро не едет. Последний круг Петрова — 1:31.416. 6 быстрых кругов уже проехал россиянин.

Трулли вернулся в боксы. "Хотим внести изменения в заднюю подвеску и повторить попытку, чтобы посмотреть, поможет ли это снизить деградацию шин", — пишет Гаскойн.

Текущая серия Росберга — 1:26.051, 1:26.455, 1:26.200, 1:26.795, 1:29.017, 1:27.418, 1:27.578.

Первые два круга Петрова — 1:32.130, 1:30.409.

Гаскойн: "11 кругов позади, и похоже, что шины ещё работают. Темп стабильный, но, похоже, сейчас началось его падение".

Стабильная серия сейчас у ди Ресты: 1:30.461, 1:30.099, 1:30.058, 1:30.509, 1:30.237.

Три круга Петрова в прошлой серии — 1:32.325, 1:30.992, 1:30.067.

Улучшение от Нико — 1:26.051.

Петров, Буэми, ди Реста, Росберг и Трулли на трассе.

Ди Реста проехал серию из 12 кругов и после посещения боксов вновь устремился на трассу.

Пресс-служба "Лотуса" не забывает выкладывать очередные фотографии своих замечательных собак. Что ж, тоже способ привлечь новых болельщиков)

Буэми, ди Реста, Росберг и Трулли на трассе.

С болида "Уильямса" сняли KERS, но Мальдонадо пока не появлялся на трассе…

AMuS информирует, что в последующие дни тестов на "Мерседесе" появятся новые переднее и заднее антикрылья, а также модифицированные воздухозаборники тормозов.

Трулли в этой смене должен проехать 15 кругов — как раз чтобы проверить, как себя поведут шины.

Пять пилотов на трассе, пока никаких примечательных результатов.

И Феттель покинул боксы.

Масса на трассе. Может, он чего интересного покажет?

Петров вернулся в боксы. Пока пилоты после обеда не слишком активны.

Петров и ди Реста на трассе. Последний круг Виталия — 1:30.067.

Гаскойн: "У Ярно будет две длинные серии кругов с большой загрузкой топливом, чтобы проверить степень деградации шин".

Петров на трассе. Напомним, что днём планировались длинные серии кругов.

Ди Реста и Росберг отмечаются не слишком быстрыми кругами, Буэми тренирует пит-стопы.

Буэми, ди Реста и Росберг на трассе.

Первые два круга Кобаяси — 1:29.721 и 1:28.683.

Ди Реста проехал несколько кругов подряд за 1:31, теперь к нему на трассе присоединился Кобаяси.

"Феррари" об утренней части тестов: "На машине были установлены новые элементы, впервые опробованные в Вайрано в воскресенье. Первые часы тестов были посвящены сравнению различных конфигураций, особенно в задней части машины. Другие новые компоненты, сразу бросающиеся в глаза, — это изменённое заднее антикрыло и другая конфигурация выхлопа".

Ди Реста по-прежнему единственный на трассе, да и он не слишком быстр.

Ди Реста пока единственный, кто выехал на трассу.

Но сначала о празднике в стане "Хиспании" — команда подтвердила контракт с Тонио Лиуцци. Что ж, это хороший знак. С болидом Джеффа Уиллиса и двумя пилотами, не являющимися новичками, "Хиспания" в принципе может выступить куда достойнее, чем в сезоне-2010…

Едем дальше, зелёный флаг!

Никто не улучшил, обед! Продолжим в 16:00.

А вот свежий Буэми — 1:23.838, 1:24.807, 1:25.079, 1:25.220, 1:25.816, 1:25.980.

Петров-то сразу в боксы не поехал, вот его серия — 1:22.670, 1:28.118, 1:23.690, 1:24.559.

Обед! На пилоты ещё могут улучшить на последних кругах.

Гаскойн: "Перерыв на обед. Планируем заменить рулевое управление и тормоза. Пит-стопы регулярно проводили за 4.0, надо чуть-чуть всё доработать".

Серия Льюиса — 1:28.946, 1:29.449, 1:29.654, 1:29.732.

Серия Массы — 1:23.956, 1:24.711, 1:25.298, 1:26.177.

Петров — 1:22.670. На несколько тысячных быстрее.

1:23.838 — Буэми завершил симуляцию гонки и сразу прибавил, поднявшись на четвёртое место.

Хэмилтон покинул последнюю строчку — 1:28.946. Довольно активная жизнь на трассе сейчас.

Петров вернулся на трассу.

Льюис — 1:29.875. В принципе до обеда уже не хватит времени, чтобы продолжить симуляцию гонки.

А теперь только Масса и Хэмилтон. Последний круг Фелипе — 1:23.882.

Феттель, Масса и Буэми на трассе. К нашему приятному удивлению, там же и Хэмилтон.

Сегодняшние фотографии с тестов

Выхлоп "Мерседеса" и многочисленные "жабры" — команда борется с перегревом машины.

Феттель в конце каждого круга проезжает через боксы. Вероятно, тоже тренирует пит-стопы.

Феттель, Масса, Буэми, Кобаяси, Росберг и Трулли на трассе.

Виталий вернулся в боксы. Таким образом, лучший результат был показан на серии из трёх кругов. Напомним, Феттель проехал пять боевых кругов, когда показал своё чудо-время.

Шесть пилотов на трассе, среди них Феттель.

Следующие два круга россиянина — 1:23.179, 1:29.099.

Петров — 1:22.684. До Феттеля 0.8 осталось.

Несколько фотографий "Лотуса".

Гаскойн: "Последний пит-стоп прошёл намного лучше, парни осваиваются".

Буэми продолжает симуляцию гонки. Швейцарец проехал за утро 61 круг, начиная с 19-го идёт симуляция.

Зелёный флаг. Буэми и Петров выехали.

Гаскойн: "Красный флаг, так что отработка пит-стопов отложена. Надеюсь, она возобновится до обеда. С утра Ярно использовал только жёсткие шины".

Красивое видео "Лотуса-Рено".

"Уильямс": "Проблема с электрикой KERS. Мы демонтируем систему. Нацеливаемся на то, чтобы днём вернуться на трассу".

Это Жером отличился — насколько можно судить, вылет с трассы. Машину эвакуируют.

Правильно, тренируйте пит-стопы, ибо красный флаг.

"Форс Индия": "Тренировки пит-стопов сейчас..."

А вот и Майк Гаскойн: "Ярно и гоночная команда до обеда практикуют пит-стопы".

На трассе Буэми, Кобаяси, Жером и Трулли. Чуть более получаса до обеда.

Льюис проводил симуляцию гонки, но пришлось её прервать из-за этой проблемы.

Оп-па, Autosport информирует, что на "Макларене" сломался выхлоп. Мда, MP4-26 — трудный ребёнок.

1:25.334 — Буэми. Я даже засомневался в верности времени, но всё правильно — ровно на секунду медленнее ди Ресты.

И не напрасно Масса выехал — 1:23.324. Второе время, но до Феттеля все равно далеко.

Масса четвёртым появляется на трассе.

Росберг, Буэми и Жером наматывают круги, в то время как Льюис вернулся к механикам.

Росберг, Буэми, Жером и Хэмилтон на трассе.

Серия Хэмилтона длится уже 11 кругов. Время упало до 1:32-1:33.

Норберт Хауг сообщил Autosport, что "Мерседес" действительно использует новые выхлоп и некоторые другие новинки, но оставшаяся часть обновлений будет установлена в последующие дни.

Петров вернулся в боксы. Теперь 32 круга на счету Виталия.

Продолжающаяся серия Петрова — 1:26.308, 1:32.446, 1:24.400, 1:24.706, 1:24.971.

Мини-улучшение от Буэми — 1:26.294.

Виталий на три десятые быстрее — 1:24.400. По-прежнему третий.

Ди Реста слегка улучшает — 1:24.334.

Серия из пяти кругов у Хэмилтона, пока всё стабильно в районе 1:30-1:31.

Льюис — 1:30.959.

Круги Феттеля — 1:22.128, 1:22.846, 1:23.418, 1:36.413.

Петров на трассе вместе с ещё пятью пилотами.

Льюис ещё слегка прибавил — 1:31.521.

1:22.128 — Феттель близко подобрался к своему лучшему результату.

Хэмилтон вернулся на трассу. И Феттель выехал.

Ди Реста опережает Петрова — 1:24.355.

Мальдонадо: "Спасибо всем вам за поддержку. Сейчас в боксах изучаем проблему с KERS. На это уйдёт какое-то время".

Камуи улучшает — 1:25.485.

Ди Реста вернулся на трассу. Также Кобаяси и Буэми там.

Серия Петрова — 1:27.682, 1:24.689, 1:37.258, 1:31.954, 1:24.800, 1:26.040. Очень интересно: после двух медленных кругов резина вновь позволила показать время, близкое к лучшему для Виталия.

Между тем поступила информация, что проблемы "Форс Индия" были вызваны падением давления в топливной системе.

Льюис вернулся в боксы, на трассе Буэми.

1:31.745 — Хэмилтон на десятую быстрее.

Феттель на трассе, но это явно не отработка квалификации — 1:25.781, 1:25.787, 1:26.845.

Тут же Льюис улучшает — 1:31.853.

Согласно Autosport, у Хэмилтона была утечка в гидравлической системе. И вот долгожданный первый круг Льюиса — 1:33.829.

Жером вновь опережает Трулли — 1:28.982.

И Петров выдвигается на второе место — 1:24.689.

"Лотус-Рено": "У Виталия очень напряжённая программа. С утра была базовая работа над настройками, круги на свежих шинах. Днём планируются длинные серии кругов".

Масса и Росберг также покинули боксы.

Петров, Буэми и Жером также выезжают.

"Форс Индия": "Пол остановился на трассе в последнем повороте из-за мелкой проблемы. Мы быстро вернёмся на трассу".

Зелёный флаг, рекордсмен Кобаяси первый на трассе.

Лидер по числу кругов Кобаяси — 33. Хэмилтон и Мальдонадо по-прежнему без времени.

Давненько мы Виталия Петрова не видели — уже более получаса. Так ждём возвращения на трассу после того, как болид ди Ресты доставят в боксы.

На стартовой прямой остановился Пол ди Реста, к нему уже направилась эвакуационная бригада.

Красный флаг.

Ди Реста и Буэми на трассе. Между тем, по сообщениям Autosport, на главной трибуне находится аж 50 человек. Ну а что — рабочий день, Алонсо не участвует…

"Лотус": "Середина утренней сессии. Ярно проехал 20 кругов, лучшее время 1:29286. Работаем над различными вариантами настроек".

На трассе Росберг и Масса.

После двух часов тестов по-прежнему без результатов Хэмилтон и Мальдонадо.

Жером улучшил до 1:29.379, но остался последним и вернулся в боксы.

Кроме Трулли и Жерома на трассе Кобаяси. И Масса.

Жером тоже выходит из 1:30 — 1:29.728.

"Уильямс": "Проблемы с KERS. Команда продолжает её изучать". Мда, не могут пока приручить систему в "Уильямсе".

Трулли ещё чуть быстрее — 1:29.286. Всего-то 8 секунд до Феттеля.

Итак, серия Феттеля — 1:21.865, 1:22.397, 1:23.386, 1:24.050, 1:24.799. 5 быстрых кругов. Не длинная серия, но и не квалификационный режим.

Что-то молчалив сегодня Майк Гаскойн, к слову.

Трулли — 1:29.407. Жером вновь последний.

Феттель не торопится в боксы после своего круга…

У Петрова на задних колёсах установлены сенсоры, ранее мы видели их и на передних. Продолжается работа по оценке аэродинамики.

Феттель — 1:21.865. Внушает, чего уж там.

А вот и новый выхлоп "Феррари"

"Феррари": "На "Феррари" 150 Италия" новый аэродинамический пакет, включающий в себя новую конфигурацию выхлопа. В утренней сессии мы будем сконцентрированы на сравнении различных аэродинамических конфигураций".

Феттель, ди Реста, Кобаяси и Росберг на трассе.

Серия Массы — 1:24.878, 1:25.206, 1:25.355, 1:25.391, 1:25.778, 1:25.720, 1:26.056, 1:26.378, 1:26.840, 1:27.230.

Петров был на трассе мимолётно и вернулся в боксы.

Росберг улучшает — 1:26.120. Чуть не дотянулся до Петрова.

Да, кстати. "Макларен" сегодня не использует свой "нос-пузырь", так всех повеселивший накануне.

Новый выхлоп "Мерседеса"

Серия Петрова: 1:28.622, 1:26.743, 1:26.105, 1:51.123, 1:48.362. Проводя испытания аэродинамики, на отдельных кругах Петров поддерживает постоянную скорость на прямых. После короткого визита в боксы россиянин вновь на трассе.

Теперь нет результатов только у Хэмилтона и Мальдонадо. Посмотрим, как быстро приведут в чувство "Уильямс".

Первый ориентир от Буэми тем временем — 1:26.309.

Говорят, всё-таки и сегодня одну новинку "Мерседес" поставил: новая версия выхлопной системы, похожая на ту, что уже взяли на вооружение в "Ред Булл" и "Феррари".

Петров продолжает серию — 1:26.105.

В споре аутсайдеров Жером контратаковал и опередил Трулли — 1:30.179.

Улучшение от Петрова — 1:26.743. Виталий выходит на пятое место, опережая Росберга.

Масса улучшает и возвращается на второе место — 1:24.878.

А в "Торо Россо" с утра тренируют пит-стопы, теперь всё ясно. Правда, шины не меняют — просто Буэми останавливается и после паузы снова трогается с места

На трассе: Феттель, ди Реста, Кобаяси, Росберг, Трулли и Жером.

Трулли опережает Жерома — 1:30.254.

Ди Реста в боксах после серии 1:25.897, 1:25.310, 1:33.217, 1:26.033.

Из уже показавших время на трассе все, кроме Массы и Петрова.

Улучшение от Трулли — 1:30.442.

Ди Реста — 1:25.897 и 1:25.310, второе место.

Зелёный флаг, несколько пилотов на трассе уже.

Болид Мальдонадо только-только погрузили на эвакуатор, надо ещё немного подождать.

Буэми, Хэмилтон и Мальдонадо пока не показали быстрых кругов. Льюис делал пит-стопы, с Пастором всё понятно. А "Торо Россо"? Надеюсь, это не продолжение вчерашних проблем?

Обидно, что именно сейчас сессия прервана — было бы интересно взглянуть на серию кругов Феттеля, ибо после быстрейшего результата дня он сразу в боксы не поехал. Вот серия немца — 1:23.568, 1:22.726, 1:23.709.

Мальдонадо остановился в 11-м повороте.

Также Жером и Трулли отметились результатами, но ничего примечательного.

А до него Феттель успел показать очень даже неплохое время — 1:22.726.

Красный флаг!

Феттель выезжает на трассу. У Петрова последний круг был медленный, но он не заезжает в боксы.

Коллеги из F1Today сообщают, что в "Лотусе-Рено" продолжают проверять работу новинок: на заднее антикрыло нанесена зелёная краска для изучения потоков воздуха.

"Лотуса": "Делаем пару изменений в кокпите, прежде чем Ярно снова выедет".

Петров — 1:27.703.

И первое время для Петрова — 1:29.952.

Камуи приближается к Фелипе — 1:25.956.

Петров и Кобаяси присоединяются к Фелипе на трассе.

Два круга Массы выводят его в лидеры — 1:25.482, 1:25.447.

Зрителей развлекает ди Реста, ибо остальные в боксы, а Хэмилтон тренирует пит-стопы.

Согласно информации Auto Motor und Sport, "Мерседес" сегодня использует прежний вариант машины. Модернизированная версия болида увидит свет завтра.

Ди Реста — 1:28.534. Порезвее и Феттель — 1:31.672.

В "Макларене" между тем действительно отрабатывают пит-стопы.

Ди Реста улучшает — 1:28.787. Но это все равно далеко от вчерашних результатов. Разрешаем срезать шикану.

Росберг — 1:27.420. Ди Реста — 1:29.849.

Сразу несколько пилотов на трассе, так что ждём улучшений.

Росберг — 1:28.117, Феттель — 1:33.175. Скромное начало.

Кобаяси — 1:26.424.

Хэмилтон и Кобаяси на трассе. В случае с Льюисом, вероятно, следует ждать отработки пит-стопов.

Все в боксах. После заключительных проверок ждём первых быстрых кругов.

Занимательное утро сегодня было у Хейкки Ковалайнена: "В 6:30 мне позвонили с ресепшена отеля — ко мне пришли представители допинг-контроля. Отличный способ проснуться..."

Согласно прогнозам, сегодня дождя не должно быть — а вот в пятницу днём и субботу (привет планам "Хиспании") осадки как раз вероятны.

"Форс Индия": "Пол будет в машине весь день, будет проводить симуляцию гоночного уик-энда. С утра квалификация, а днём гонка". Так что ждём быстрых секунд в первой половине дня.

План "Лотуса" на утро был таким: "Два установочных круга, затем возвращение в боксы и проверка систем".

Между тем весточка от "Хиспании": команда намерена продемонстрировать новый болид в пятницу в 13:00 (15:00 по Москве, то есть в обеденный перерыв). Таким образом, у команды будет аж полтора дня на испытания.

Виталий последним проехал установочный круг, все уже отметились на трассе.

Петров в боксах. В "Лотусе-Рено" накануне использовали новое днище и заднее антикрыло и остались довольны результатами.

Мальдонадо в боксах. Новое переднее антикрыло или мне кажется?

Пастор Мальдонадо и Нико Росберг занялись аэродинамическими тестами, поддерживая постоянную скорость на прямых. Между тем Масса и Хэмилтон одними из последних преодолевают свои установочные круги.

Пилоты проходят инсталляционные круги, а мы напоминаем, что сегодня к тестам присоединяются "Феррари", "Мерседес" и "Уильямс". Все лидеры в строю.

Температура воздуха — 7 градусов, трассы — 10. Нормальная утренняя погода.

Добрый день! Начинаем следить за ходом второго дня тестов в Барселоне. Зелёный флаг уже вывешен.