Обеспокоенные ростом дополнительных переключателей и устройств, которые необходимо использовать в ходе Гран-при, пилоты собрались на заседание Ассоциации гонщиков Гран-при (GPDA), где обсудили вопрос безопасности нововведений. По словам пилота «Лотуса» Ярно Трулли, многие гонщики обеспокоены увеличением числа управляющих элементов.
«Многие сошлись во мнении, что регулируемое заднее крыло небезопасно. Судите сами, параллельно многим придётся работать с KERS, отслеживать массу датчиков, нажимать кучу кнопок и всё в этом духе — в общем-то, смотреть на трассу будет некогда. Решения окончательного не принято, но Чарли Уайтинг пообещал, что будет заниматься этой проблемой и искать возможности решения этой ситуации. Хорошо, что GPDA и FIA совместно работают над улучшением правил и регламента», — приводит слова Трулли Autosport.