Гран-при Японии. Гонка (53 круга, 307.573 км). Формула-1 2010. Этап 16. Сузука, Япония

На этом наша текстовая онлайн-трансляция завершена. Как обычно, ждите россыпи послегоночных комментариев в нашей ленте новостей. Следующий этап должен состояться через две недели в Корее. Это должен быть замечательный этап, ведь трассу там продолжают готовить, и асфальт не успеет даже отлежаться перед Гран-при. Весьма забавно будет посмотреть, как корейцы проведут свой первый Гран-при - будем надеяться, что он не превратится в театр абсурда. Следите за Формулой-1 на "Чемпионат.ру"! Для вас сегодня работали Пётр Геллер (текст) и Николай Степанюк (статистика). До встречи!

Подробную таблицу общего зачёта смотрите в разделе Очки.

Между прочим, Хейкки Коваланен финишировал 12-м, и, как я и говорил ранее, это может стать решающим в схватке за 10-е место в Кубке конструкторов. Ранее никто ещё из новичков так высоко не финишировал, и если пилоты "Вёрджина" или "Хиспании" в оставшихся гонках не подберутся к 12-й строчке, то "Лотус" останется десятым.

Вот любят пилоты "Ред Булл" эти штучки - если гонку выигрывает один пилот, то другой непременно отберёт у него на последних кругах хет-трик или Большой шлем, установив лучшее время круга. Не раз уже такое происходило. Вот и на сей раз Уэббер не дал Феттелю завоевать хет-трик, который мог стать для немца вторым в карьере и первым в сезоне.

Следом Шумахер, Кобаяси, Хайдфельд, Баррикелло и Буэми.

Всё, победил Феттель! Второй Уэббер, третий Алонсо, далее Баттон и Шумахер, который сохранил-таки пятое место.

Ха-ха-ха, Уэббер не дал Феттелю заработать хет-трик, поставил он лучшее время круга, 1:33.474.

Феттель решил под занавес гонки забрать себе лучшее время в гонке, 1:33.653.

Если все в топ-5 останутся на своих местах, то у Уэббера будет 220 очков, у Феттеля и Алонсо по 206, у Хэмилтона 192, и у Баттона 189. Проще говоря, оба пилота "Макларена" могут фактически расстаться с надеждами на титул, лишь математические шансы сохраняются, но отыграть по 30 очков слишком малореально. Зато борьба в топ-3 обострилась.

И положение в десятке после 50 кругов: Феттель-Уэббер-Алонсо-Баттон-Хэмилтон-Шумахер-Кобаяси-Хайдфельд-Баррикелло-Буэми.

Ну вот, теперь и напарник Хайдфелдь повержен. Напоминает гонку в Валенсии, где Кобаяси на последних кругах многих обошёл, в том числе и Алонсо.

Кобаяси уже и Баррикелло обогнал, и теперь находится позади Хайдфельда. Нет, всё-таки Камуи - весьма яркий гонщик, частенько он украшает гонки.

Сходит Росберг, врезался о в барьер из покрышек, что-то с задним левым колесом, отскочило оно от машины!

Опа! Что-то с Росбергом случилось!

1:33.889, разогнался куда-то Баттон, но отыграть 12 секунд у Алонсо вряд ли представляется возможным.

Кобаяси, таким образом, на десятое место вышел.

Кобаяси обошёл по внешней траектории Хайме Альгерсуари, испанец попробовал контратаковать и сломал заднее антикрыло - пришлось ему проводить незапланированный пит-стоп.

Сутиль, похоже, сходит. Развернуло его с дымящимся двигателем, после чего он заехал в боксы.

При этом запас над Росбергом составляет порядка 28 секунд. Должно хватить на оставшиеся десять кругов, если совсем не сломается коробка...

Вот оно что: проблемы с коробкой передач у Хэмилтона, третья передача пропала у Льюиса! И уже пропустил он Баттона, очевидные проблемы у Хэмилтона. А ведь эту коробку передач ему поставили только перед квалификацией!

Но следующий круг снова плох - 1:36. Неужели какие-то проблемы у британца?

Хэмилтон очень плохо прошёл последний круг, 1:37! Судя по всему, ошибся где-то Льюис.

Положение после 40 кругов: Феттель-Уэббер-Алонсо-Хэмилтон-Баттон-Росберг-Шумахер-Хайдфельд-Баррикелло-Сутиль.

Баттон тут же отвечает: 1:34.205, но ему до своего напарника Хэмилтона аж 6 секунд.

Феттель просто полетел после того, как перед ним оказалась чистая трасса: 1:34.715!

Кобаяси также провёл пит-стоп, на 12-м месте вернулся японец.

Хе-хе. Андреа Стелла сказал Алонсо, что "Ред Булл" не слишком быстры, и если попробовать повысить темп, то посмотрим, что они ответят. На что Фернандо сказал, что и так делает всё, что может...

Баттон наконец-то свернул в боксы. Ожидаемо откатился он на пятое место.

Шумахеру пока что никак не удаётся одолеть своего напарника.

Хэмилтон лучшее время круга поставил, 1:35.182. Между Льюиосм, который идёт пятым, и лидером Дженсоном Баттоном всего десять секунд. Неминуемо Дженсон после пит-стопа будет пятым.

Всего 1.5 секунды между Баттоном и Феттелем, совсем уже непонятно, почему Дженсон так долго остаётся на трассе.

Тактика Баттона, между прочим, вероятнее всего не принесёт ему ничего. Похоже, что после пит-стопа он окажется на пятом месте, позади Хэмилтона, и ещё сильнее отстанет от лидеров общего зачёта.

Тем временем между Феттелем и Уэббером Баттоном всего около 1.5 секунд!

Первая десятка после 30 кругов: Баттон-Феттель-Уэббер-Алонсо-Хэмилтон-Кобаяси-Росберг-Шумахер-Хайдфельд-Баррикелло.

Любопытно. Инженер Михаля сообщил ему: "Никаких командных приказов, но Нико понимает, как вести себя, если ты попробуешь атаковать". Интересно.

Фернандо Алонсо снова лучшее время круга ставит, 1:35.214.

Хохо, видимо, Росс Браун разрешил своим пилотам бороться на трассе - Михаэль и так, и сяк пытается пройти Нико, но Росберг не пускает своего именитого напарника вперёд.

Из первой десятки пока что только Баттон и Кобаяси не провели пит-стоп.

Шумахер наседает на Росберг сзади, последует ли попытка обгона?

Буэми с седьмого места сворачивает в боксы.

Алонсо - 1:35.452!

Баттон продолжает лидировать, и ещё долго может оставаться на трассе - напомним, что он на жёстких шинах стартовал, в то время как все остальные на мягких.

1:35.563, ещё быстрее британец.

Хэмилтон между тем лучшее время круга ставит - 1:35.675!

Уэббер побывал в боксах, вернулся он между Феттелем и Алонсо, всё в порядке у него.

Хэмилтон обгоняет Кобаяси и возвращается на пятое место. Но для его надежд на чемпионский титул пятого места явно недостаточно...

Между тем Феттель и Алонсо провели пит-стопы, Себастьян после остановок Уэббера и Баттона должен будет без проблем вернуть лидерство.

И очень любопытно: Шумахер после пит-стопа оказался позади своего напарника Нико Росберга, который уже провёл свой пит-стоп в период машины безопасности! Удивительное дело, уже не раз по ходу сезона такое происходит. Шумахер стартует лучше Росберга, опережает его по ходу гонки на несколько мест, но в итоге всё равно оказывается позади. Фантастика.

Теперь и Шумахер решил провести пит-стоп, четвёрка лидеров по-прежнему на трассе.

На седьмом месте, позади Кобаяси вернулся Льюис.

Хэмилтон первым из лидеров поехал в боксы! Любопытно.

Глок пытается обогнать Сакона Ямамото, но пока что немцу ничего не удаётся сделать.

Кобаяси обогнал и Сутиля, после чего Адриан провёл питт-стоп.

Аварию Массы с Лиуцци также рассмотрят стюарды. Отметим лишь, что ещё до столкновения на входе в первый поворот Масса всеми четырьмя колёсами заехал на траву, и, видимо, просто потерял контроль над машиной.

Хм. Столкновение на старте между Петровом и Хюлкьенбергом будет расследовано стюардами после гонки. Посмотрим, что они там нарасследуют...

Пока что ровным счётом ничего на старте не происходит. Как часто бывает, после насыщенного старта события затихают, но, будем надеяться, что самое интересное - впереди.

Два "Лотуса" возглавляют группу новичков. Несмотря на то, что будущее команды в свете последних событий выглядит весьма туманно, на данный момент они по-прежнему остаются лучшими среди новичков.

Трулли прошёл Ямамото в борьбе за 15-е место, ошибся немного японец, чем итальянец и воспользовался.

Ух ты, в каком заносе Кобаяси опередил Альгерсуари, просто-таки в раллийном стиле он вошёл в поворот. Даже небольшой контакт был, но ничего серьёзного.

Кобаяси между делом на десятое место вышел, обогнал он Альгерсуари, два "Заубера" теперь в очковой зоне!

А ведь Михаэль шесть раз на Сузуке побеждал. Но эта трасса приносила ему не только радость, но и огромное разочарование - сгоревший двигатель в 2006 году, который стоил ему титула, помнят все...

Шумахер начал безнадёжно отставать от "Макларена", по три-четыре десятых с круга проигрывает. Зато в таком же темпе отрывается от Баррикелло. В отсутствие проблем у лидеров из топ-5 у Михаэля нет шанса подняться выше шестого места, так что ему просто надо сосредоточиться на сохранении этой позиции.

Неплохо идёт Квик Ник, вполне может набрать очки.

11 кругов позади: Феттель-Уэббер-Алонсо-Баттон-Хэмилтон-Шумахер-Баррикелло-Хайдфельд-Сутиль-Альгерсуари.

Ох ты, сразу шесть десятых проиграл Шумахер. Разогнались "Макларены".

1:36.926, Уэббер отбирает у напарника лучшее время круга.

Шумахеру пока что удаётся идти в темпе "Макларенов". Посмотрим, на сколько его хватит.

Росберг во время периода машины безопасности пит-стоп провёл, аж на 13-м месте идёт немец.

Феттель лучшее время круга - 1:37.527.

Баттон, между прочим, единственным из лидеров идёт на жёсткой резине, у всех остальных мягкая.

Шумахер обошёл Баррикелло и вышел на шестое место.

Судя по всему, именно сегодняшняя гонка станет определяющей в борьбе команд-новичков за 10-е место.

У нас рестарт, но пока что никто никого не атакует.

Аутсайдеры-то неплохо идут. Ковалайнен 14-й, Ямамото 15-й! Далее Трулли, Сенна и Глок.

Хэмилтон уже на пятом месте. Все 5 претендентов на чемпионский титул идут в топ-5.

Автомобиль безопасности по-прежнему на трассе.

Всего 5 кругов позади, а уже шестерых пилотов в гонке нет. Если в таком темпе и дальше пойдёт, то придётся досрочно давать финиш :)

Ухаха. Лучший круг в режиме машины безопасности поставил Ярно Трулли - 2:30.432!

Итак, первая десятка после всей этой суматохи: Феттель-Уэббер-Алонсо-Баттон-Хэмилтон-Баррикелло-Шумахер-Хайдфельд-Сутиль-Альгерсуари.

Хо, оказывается, у Кубицы куда-то подевалось заднее правое колесо. Любопытно.

Ох ты, Роберт Кубица сходит - сломалась у него машина. В полном составе "Рено" сходит.

Петров, обгоняя на старте Хюлькенберга, задел немного Нико, в результате чего отправился в стену. А Масса с Лиуцци столкнулись в первом повороте.

И, конечно же, машина безопасности на трассе.

Ещё и Лиуцци с Хюлькенбергом сошли, ух, уже на первом круге четыре схода!

Петров уже аут! Уже на стартовой решётке попал в аварию россиянин, всё, гонка для него закончена, как и для Фелипе Массы!

Иии старт! Срывается Феттель с места и сохраняет лидерство, Кубица на второе место выходит!

Вернулись гонщики на стартовую прямую, готовимся к старту!

Хэмилтон после смены коробки передач будет стартовать восьмым - посмотрим, сколько позиций ему удастся по ходу гонки отыграть. Зато пилот "Рено" Роберт Кубица после штрафа Хэмилтона поднялся на 3-е место.

Ушли пилоты на прогревочный круг.

Пелотон понёс первую потерю уже на установочном круге -Лукас ди Грасси разбил свою машину и не сможет принять участие в гонке. Таким образом, на старт выйдут 23 пилота.

В отличие от вчерашнего дня, сейчас над трассой в Сузуке светит солнышко, и дождя пока что не предвидится.

Здравствуйте! Всего около десяти минут осталось до старта гонки Гран-при Японии, 16-го этапа Формулы-1 сезона-2010. С вами за событиями на легендарной трассе в Сузуке будет следить Пётр Геллер.