Гран-при Японии. Квалификация. Формула-1 2010. Этап 16. Сузука, Япония

Что ж, спасибо за внимание! До старта гонки уже менее четырёх часов! Тогда и узнаем, сумеет ли "Ред Булл" реализовать своё преимущество.

Отметим Кубицу: он сумел снять сразу восемь десятых со своего результата в Q2. Великолепный четвёртый результат!

Между Росбергом и Шумахером - более трёх с половиной десятых.

Да, квалификация уверенно осталась за "Ред Булл", а Алонсо стабильно чуть медленнее Хэмилтона. Баттон на жёсткой резине стал шестым...

Феттель, Уэббер, Хэмилтон, Кубица (менее чем в десятой от Льюиса), Алонсо, Баттон, Росберг, Баррикелло, Хюлькенберг и Шумахер.

1:30.785 - ещё слегка улучшил Феттель, и мы поздравляем его с поулом!

Уэббер - 1:30.853, второе время! Достать Феттеля не смог.

Алонсо пятое время показал, выбивая Баттона на шестое. А Кубица-то четвёртый, здорово прибавил!

1:31.169 - второй пока Хэмилтон!

Хюлькенберг совсем не плох тоже - шестой результат для начала впереди Баррикелло.

1:31.378 - совсем не плохое начало от Баттона. 4-й он пока.

Баттон решил провести сегмент на жёстком типе шин...

Теперь и Хюлькенберг выезжает за 4 минуты до конца сегмента.

Росберг показал седьмое время, опередив Шумахера. Баттон и Хюлькенберг пока времени не показали. Нико в боксах, Дженсон на трассе.

1:31.185 - Уэббер. И тут же 1:30.792 в исполнении Феттеля!

Хэмилтон - 1:31.320, сумел пару десятых британец сбросить со своего результата в Q2. Далее Алонсо, Баррикелло, Кубица и Шумахер.

Стартовал финальный сегмент.

Между Кубицей и Петровым оказалось 4 десятые в Q2. Это ведь не так плохо. Непопадание Виталия во много объясняется не самой лучшей формой "Рено". Поверьте, такой результат скорее зачтётся Виталию в плюс, чем в минус. Теперь надо хорошо стартовать. Россиянин неплохо смотрится на новой для себя трассе.

Льюис уступает пилотам "Ред Булл" более трёх десятых секунды, у Алонсо пока нет темпа, чтобы бороться с представителями австрийской команды. Отметим хорошую скорость "Уильямса" и "Мерседеса" - обе эти команды очевидно быстрее "Рено", пусть и ненамного.

Лидеры: Феттель, Уэббер, Хэмилтон, Баттон, Алонсо, Баррикелло, Росберг, Хюлькенберг, Кубица и Шумахер.

Дальше не прошли Хайдфельд, Масса (!), Петров, Кобаяси, Сутиль, Альгерсуари и Лиуцци.

Но у Ника все равно есть повод для радости: он опередил Кобаяси, ставшего 14-м.

Масса не выбивает Хайдфельда, может это сделать Шумахер - и Михаэль делает это! Михаэль на одну десятую быстрее Ника.

Хайдфельд на десятую строчку поднялся! Удержится ли?

Петров 12-й, выше не поднимется.

Кобаяси не улучшил... 12-м остался.

Хюлькенберг улучшил, он шестой впереди Баррикелло и Росберга.

Уэббер улучшил и остался вторым, далее Хэмилтон...

Феттель два быстрейших сектора показал. 1:31.184.

Масса не улучшил, оставшись 11-м.

На трассе все, кроме Шумахера. Вот и Михаэль подтянулся.

Пилоты ушли на финальные попытки...

6:00 до конца сегмента.

Росберг показал седьмое время, выбив из десятки Кобаяи. Шумахер 10-й, он отодвигает из топ-10 Массу.

При этом у Уэббера был быстрейший первый сектор, а у пилота "Макларена" - второй и третий.

Уэббер - 1:31.455. Баттон - 1:31.763. Первый и второй по-прежнему.

Кубица прибавил, он восьмой впереди Массы и Кобаяси. Между Кубицей и Петровым 6 десятых.

Дальше пока не проходят Петров, Сутиль, Хайдфельд, Альгерсуари, Лиуцци, Росберг и Шумахер. "Мерседесы" ещё не показали никаких времён.

Петров завершает второй круг - 1:32.632, 11-й.

Петров только 15-й после своего первого круга.

Продолжаются улучшения... Уэббер, Баттон, Феттель, Алонсо, Хэмилтон, Хюлькенберг...

Уэббер - 1:31.651. Быстрее Алонсо, первое место.

Первые результаты: Алонсо, Хюлькенберг, Кубица, Масса, Альгерсуари, Лиуцци, Баррикелло.

Стартовал второй сегмент.

Как любезно сообщает автор всех наших статистических "Хронометров" Виталий Крысанов, Буэми впервые в сезоне не пробился в Q2.

Обратим внимание, что пилоты "Феррари" 7-й и 9-й, а "Макларена" - 8-й и 12-й. Можно ли делать из этого далеко идущие выводы?

Топ-10: Феттель, Хюлькенберг, Росберг, Баррикелло, Уэббер, Шумахер, Алонсо, Баттон, Масса, Кобаяси. Петров 13-й позади Хэмилтона, но впереди Хайдфельда.

В споре новичков выиграл Трулли, опередивший Ковалайнена, ди Грасси, Глока, Сенну и Ямамото.

Буэми прибавил, но остался 18-м. Всё, именно швейцарец выбывает из борьбы.

Петров без улучшения, 13-й. Кубица 11-й.

Целый ряд идёт с улучшением на первом секторе, ещё ничего не ясно...

Буэми пока не может прибавить... Борется он с Альгерсуари за 17-ю позицию.

Трулли отчаянно старается никому не помешать, прогревая резину.

1:20 до конца. Дальше не проходят Буэми и команды-новички.

Все на трассе, кроме Баррикелло...

Петров улучшил, поднялся на десятую строчку. Позади него также улучшивший Хайдфельд. А нет, уже Кобаяси.

1:32.035 - ещё небольшое улучшение от Феттеля.

На трассе абсолютно все пилоты, кроме ди Грасси.

Первый результат Кубицы - 13-е время позади Петрова.

Петров между тем сейчас 12-й. Он в 1.7 от Буэми.

5:20 до конца. Дальше пока не проходят Ковалайнен, Трулли, ди Грасси, Ямамото, Сенна, Глок и Кубица, который на быстром круге. Если Роберт нормально пройдёт круг, то выбьет из то-17 Буэми.

Уэббер удовлетворился четвёртым местом, Алонсо восьмой прямо позади Массы и впереди Хэмилтона. Баттон только 12-й, но он вроде на быстром круге.

Феттель - 1:32.168. Первое место.

Алонсо прибавляет постепенно: испанец теперь пятый. Феттель 7-й. Асфальт окончательно подсох.

Хэмилтон пока только разгоняется - 13-е время. Уэббер между тем 11-й. Ответ Баттона - восьмое время.

Росберг на третью строчку поднялся, опережая Массу. Впереди по-прежнему два "Уильямса". На виртуальной третьей линии Хайдфельд и Шумахер, Петров седьмой впереди Алонсо.

Без времени пока Хэмилтон, Уэббер, Баттон, Феттель и Кубица. Если исходить из того, что они покажут нормальные результаты, то дальше не проходят Глок, Сенна, ди Грасси, Ямамото, Трулли, Ковалайнен и Буэми.

Алонсо, видимо, был настолько смущён поведением Шумахера, что и после обгона обидчика на втором круге подряд стал десятым только.

Нет, Рубенс улучшает, но остаётся вторым.

Баррикелло продолжает сохранять лидерство, за них Хюлькенюерг, третьим теперь идёт Хайдфельд. А нет, уже Нико первый, далее Рубенс и Ник.

Странное поведение Шумахера! Как будто намеренно он заблокировал Алонсо, находившегося на первом круге. Попахивает штрафом на 5 мест.

Хайдфельд на пятую позицию выбрался.

Баррикелло, Хюлькенберг, Шумахер, Масса, Альгерсуари, Петров, Сутиль...

Трасса подсыхает. Вот уже спереди снова Хюлькенберг, а Петров на второй позиции. Все пилоты идут с улучшениями. И вот уже Баррикелло - 1:32.858.

Масса - 1:34.636. Далее Сутиль и Лиуцци.

Пока скромный результат у Петрова, он на 3 секунды медленнее Хюлькенберга. Россиянин на второй круг подряд пошёл.

Виталий Петров первым ушёл на свой быстрый круг. Круговые немного мешают россиянину. Честно говоря, с замиранием сердца мы смотрим на атаку бордюров.

Поехали! Трасса сыровата, но уже почти сухая.

Сразу о погоде. Невероятно, но факт: в Сузуке светит яркое солнце, никаких намёков на дождь. Так что не зря мы с вами просыпались.

Доброй ночи! Вы проснулись? "Чемпионат.ру" готовится ко второй части сериала под названием "квалификация Гран-при Японии".

Да, похвалим напоследок "Ред Булл" - они вышли и поаплодировали мужественным японским зрителям, собравшимся на трибунах.

Что ж, окончательное время мы сообщим вам в ленте новостей! А сегодняшняя часть онлайна завершена. Утро воскресенья будет весёлым и ранним... Оставайтесь на связи!

Пока нет официального сообщения насчёт того, во сколько пройдёт сессия. Напомним, что предполагали перенести квалификацию на 5:00 по Москве.

Спрашивается, зачем надо было ждать час и 20 минут?

ВСЁ! ПЕРЕНЕСЕНА НА ВОСКРЕСЕНЬЕ!

Пейс-кар на трассе. Неужто сейчас ещё на полчаса всё отложат?

По данным метеорадара, в ближайшее время нас ждёт усиление дождя. Может быть, стюарды засмотрелись на кораблики?

Очень красивый кораблик, здорово плывёт по пит-лейну.

Механики "Ред Булл" устроили гонку корабликов. Мы ставим на Эдриана Ньюи - он же хотел в какой-то момент уйти в гонки парусников. Красиво поехал чей-то кораблик из баночек.

Дождь никуда не исчез, трасса и её окрестности (включая, заметим, бордюры) полны воды...

Хейкки Ковалайнен носит с собой кораблик с цифрой 1 на борту. Каждый развлекается, как может...

Свежая информация - ждём ещё полчаса, начало отложено до 10:30 по Москве. Честно говоря, надоедает такая позиция FIA...

По словам Буэми, на тренировке удерживать машину на трассе было просто невозможно...

Ещё раз напомним, что в принципе квалификацию могут перенести на воскресенье, и тогда она начнётся примерно в 5:00 по Москве. Есть ещё вариант, предложенный Россом Брауном - просто расставить пилотов в соответствии с положением в чемпионате. Болельщики предлагают пилотам просто пробежать круг по трассе. Будет зрелищно и безопасно.

Дождь стал ещё сильнее. На трассе вновь машина безопасности.

Феттель, не зная, чем себя занять, ходит по пит-лейну с одолженной у кого-то камерой.

Дождь продолжает идти. По информации Майка Гаскойна, в ближайшие два часа ничего не изменится - разве что ещё хуже станет.

Дженсон Баттон отметил, что даже машина безопасности аквапланирует...

Итак, квалификация перенесена ещё на полчаса. Следующей информации от стюардов следует ждать в 9:50 по Москве.

Феттель не теряет бодрости духа, показывая руками оператору, как он плывёт по трассе. Намёка на улучшение условий нет.

По трассе проехала машина безопасности. Вряд ли эта прогулка ей очень понравилась.

Эдди Джордан: "Нет шансов, что квалификация пройдёт сегодня. Надеюсь, Чарли Уайтинг как можно быстрее прекратит наши страдания".

Хэмилтон в интервью BBC: "Тут очень скользко, на трассе буквально реки воды. Когда случается аквапланнинг, то машина просто всплывает на несколько секунд, и не похоже, что сейчас будет квалификация".

Напомним, что ждать у моря погоды федерация может примерно в течение двух часов - затем начинать будет уже поздно, потому что квалификация не успеет завершиться до наступления сумерек.

Да уж, трасса практически залита водой...

Следующую весточку от стюардов ждём в 9:20.

Свежие вести: старт квалификации отложен на 30 минут!

Стюард FIA Алекс Вурц только что заявил BBC, что в таких условиях проводить квалификацию просто невозможно. Вурц считает, что сессия будет перенесена на утро воскресенья. Также думает и Мартин Уитмарш.

Кристиан Хорнер: "Если всё останется так же, то я не вижу возможности провести квалификацию. Нет причин, по которым её нельзя перенести на завтрашнее утро, как это было в 2004 году. Думаю, важно не ставить пилотов в ситуацию, когда кто-то может получить травму. Думаю, перенос квалификации был бы самым правильным решением. У нас с утра много времени".

Вот мнение Росса Брауна: "Мы не думаем, что квалификация начнётся, если условия будут такими плохими. Это будет слишком опасно. Когда машины поедут, то они не расчистят воду с трассы. Я буду расстроен, если мы начнём квалификацию в таких условиях. Стартовую решётку можно составить согласно позициям в общем зачёте, так уже бывало прежде, либо провести квалификацию в воскресенье с утра".

Вот что обо всём этом думает Майк Гаскойн: "Наш прогноз гласит, что дождь станет ещё сильнее. Если нам скажут начинать в два часа, то мы сделаем это, но не будет ничего хорошего, если половина пилотов вылетит в первом повороте. Если погода продолжит быть такой, то надо будет отложить квалификацию до утра воскресенья".

Сильнейший ливень, зарядивший над трассой накануне, уже сорвал субботнюю тренировку и вынудил команды ставить вопрос о переносе квалификации на утро воскресенья. По данным BBC, квалификацию всё-таки могут начать согласно расписанию, но если условия окажутся слишком опасными, то переноса не избежать... Ждём!

Доброе утро! 5 минут начнётся до того момента, как вроде бы должны дать старт квалификации Гран-при Японии. Но дадут ли? Вот в чём вопрос.

Пока же вы можете принять участие в нашем конкурсе прогнозов!

В субботу, 9 октября, Чемпионат.ру проведёт онлайн-трансляцию квалификации 16-го этапа Формулы-1 сезона-2010 - Гран-при Японии. Не опаздывайте к началу в 9:00 мск!