Вице-президент Федерации прыжков с трамплина и лыжного двоеборья России Владимир Славский рассказал о строительстве трамплинов в олимпийском Сочи.
«При строительстве трамплинов особенно важно не допустить даже малейшего отклонения от технологий. Это ювелирная работа. Ошибки при проектировании или строительстве горы разгона и зоны приземления практически неисправимы. Единственное, я не уверен, что наши проектировщики и строители понимают, какова цена малейшей ошибки и самого незначительного отхода от технологии строительства. Ведь практически на всех построенных в Советском Союзе трамплинах были допущены серьёзные ошибки.
Рядом в ущелье будет лыжероллерная трасса, которую мы месяц назад проинспектировали с представителями „Олимпстроя“ и FIS. Она будет заасфальтирована и протестирована на этапах летнего Гран-при. После Игр мы будем использовать её для подготовки своего резерва и проведения международных соревнований. На учебно-тренировочные трамплины К-25, К-45 и К-75 уложат летнее покрытие, и лишь на горе разгона будет намораживание. При этом мы отказываемся от оснежения этих трамплинов, так как внизу и зимой могут быть проблемы со снегом», — приводит слова Славского «Спорт-экспресс».