Судьба екатеринбургского «Автомобилиста», лишённого областного финансирования и поэтому исключённого из числа участников чемпионата КХЛ, кажется, окончательно прояснилась. Хоккею в Свердловской области быть, решило областное же руководство и подписало гарантийное письмо о выделении в бюджет клуба суммы в сто пятьдесят миллионов рублей.
Фахрутдинов: Сейчас в команде хорошая рабочая обстановка. Ребята, оставшиеся в команде с прошлого сезона, понимают, что клуб попал в непростую ситуацию, но делают свою работу честно, и мы все надеемся на то, что через год «Автомобилист» сможет принять участие в чемпионате КХЛ.
За прошедшие две недели судьба «Автомобилиста» была главной темой для обсуждения в спортивных кругах столицы Урала. Решения областного руководства ждали все, от простых болельщиков до чиновников федерации хоккея России, которым было необходимо формировать календарь на следующий сезон Высшей лиги. И решение было принято в пользу хоккея.
Но уже сейчас в Екатеринбурге вновь заговорили о том, что через год команда всё же будет играть в КХЛ. После недолгих раздумий дал своё добро остаться в клубе главный тренер Мисхат Фахрутдинов, под руководством которого «Авто» в плей-офф прошлого года занял второе место, проиграв в финале воскресенскому «Химику». Тренерский состав екатеринбуржцев пополнил бывший голкипер клуба Альберт Ширгазиев, ставший тренером вратарей, а менеджмент – Андрей Хазов, тоже бывший игрок команды, занявший пост вице-президента.
Решение Фахрутдинова остаться в Екатеринбурге спасло для команды ряд опытных игроков. Так, Алексей Гулявцев, у которого было несколько предложений от клубов «вышки», решил ещё годик поиграть под руководством Фахрутдинова. Такое же решение приняли и голкипер Алексей Семёнов, в прошлом сезоне бывший сменщиком Дениса Франскевича. Остаются в клубе защитники Лекомцев, Носов и Отмахов, нападающие Цыганов, Магогин, Трифонов и Чемерилов.
Серьёзной потерей для клуба стал лишь отъезд подписанных под грядущую КХЛ защитника Радека Филиппа, в прошлом сезоне ставшего чемпионом России в составе «Салавата», и нападающего Томаша Дивишека, приглашенного из клуба «Пльзень». Не будет в видоизменённой команде Фахрутдинова и голкиперов-иностранцев. Себастьян Шарпентье, узнав о финансовой несостоятельности своего возможного клуба ещё в июне, отказался приезжать в Екатеринбург. Из-за нехватки финансов срывается и переезд в Россию чеха Пинца, поигравшего за свою сборную на этапах Еврохоккейтура.
Но даже с тем составом, которым «Автомобилист» располагает сегодня, екатеринбургский клуб вполне способен побороться за второе место в дивизионе «Восток». А вот замахнуться на первую строчку в турнирной таблице свердловчанам будет крайне сложно. Роль фаворита сегодня отдана дебютанту Высшей лиги – ханты-мансийской «Югре», которую возглавили Николай Соловьёв и Сергей Шепелев.
Фахрутдинов: Серьёзная конкуренция будет со стороны «Югры», того же «Спутника» из Нижнего Тагила. Серьёзная работа ведётся в Тюмени, Ангарске, ряде других клубов. Так что нас ожидает очень интересный чемпионат.
Отказавшись от поездки в Финляндию и участия в Кубке «Лады», в конце июля «Автомобилист» вышел из отпуска и приступил к тренировкам в Екатеринбурге. Сочетая занятия на льду и на земле, Фахрутдинов заново собирает пятёрки, которые просмотрит в деле в середине августа на предсезонном турнире в Тюмени. Далее по плану у «Автомобилиста» серия матчей в Екатеринбурге, в ходе которых должен быть разыгран кубок губернатора Свердловской области.
— Сейчас в команде хорошая рабочая обстановка, – признался в своём интервью Фахрутдинов. – Ребята, оставшиеся в команде с прошлого сезона, понимают, что клуб попал в непростую ситуацию, но делают свою работу честно, и мы все надеемся на то, что через год «Автомобилист» сможет принять участие в чемпионате КХЛ.
— Подбирая нынешний состав «Авто», вы делаете скидку на то, что в КХЛ 29 августа будет драфт отказов и сразу ряд неплохих игроков сможет опуститься в Высшую лигу?
— Да, возможно мы кого-то из ребят возьмём к себе, но этот процесс не будет оптовым. Усиление будет точечным, к тому же не забывайте о том, то в нынешнем сезоне в Высшей лиге могут играть лишь семь игроков старше двадцати восьми лет. И мы обязаны считаться с этим правилом.
— Кто будет главным конкурентом «Авто» в борьбе за первое место в дивизионе?
— Я не думаю, что вас удивлю, если скажу, что серьёзная конкуренция будет со стороны «Югры», того же «Спутника» из Нижнего Тагила. Серьёзная работа ведётся в Тюмени, Ангарске, ряде других клубов. Так что нас ожидает очень интересный чемпионат.