В ответ на отказ городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц рассмотреть на своём заседании письмо болельщиков с просьбой переименовать станции метро «Черкизовская» и «Автозаводская» в «Локомотив» и «Торпедо», так как практика переименования принята только для строящихся объектов, инициативная группа подготовила новое письмо, в котором просит дать названия футбольных клубов станциям Малого кольца железной дороги (МКЖД). Сегодня письмо на имя заместителя мэра Москвы в правительстве России по вопросам социального развития Леонида Печатникова было доставлено в мэрию столицы.
«До конца этого года планируется завершить реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД), а в начале 2016-го запустить движение пассажирских электропоездов. В числе других на МКЖД проектируются станции «Черкизовская» и «ЗИЛ». Станция «Черкизовская» МКЖД возводится в непосредственной близости от стадиона «Локомотив». Она будет иметь пересадку на станцию «Черкизовская» Сокольнической ветки метро. В Москве на данный момент не существует района Черкизово. Есть только микрорайон, входящий в состав района Преображенское. Для москвичей и гостей города само слово «Черкизово» ассоциируется с известным Черкизовским рынком («Черкизоном»), который был закрыт ещё в 2009 году. Это был непрозрачный и нецивилизованный рынок челночной торговли, который приобрел полукриминальный характер.
Одним из самых достопримечательных мест, расположенных около строящейся станции МКЖД «Черкизовская», является стадион «Локомотив», ведущий свою историю с 1935 года и в своём нынешнем виде открытый после реконструкции в 2002 году. Стадион стал не только ареной, где проводят свои матчи ФК «Локомотив», сборная России по футболу, но и главным центром притяжения всего района.
Станция «ЗИЛ» МКЖД (другое название – «Автозаводская») будет расположена на территории бывшего завода и станет частью транспортной системы нового района, который создаётся на месте промзоны. Мы считаем, что наименовывать новую станцию в честь некогда автомобильного гиганта – завода им. Лихачёва (ЗИЛ), где в советские времена работало около 70 тысяч человек, – не совсем правильно. Уже в начале этого года на территории промзоны планируется открыть ледовый дворец и центр водных видов спорта, которые вкупе со стадионом имени Эдуарда Стрельцова (ранее стадион «Торпедо») составят один из крупнейших в городе спортивных кластеров.
В этой связи просим вас рассмотреть на заседании возглавляемой вами Городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города Москвы возможность наименования остановочных пунктов «Локомотив» и «Торпедо» соответственно», — говорится, в частности, в письме на имя чиновника.