— Главный вопрос, который заботит болельщиков «Спартака», — насколько реально уложиться в обозначенные сроки, то есть построить арену к декабрю 2013 года?
— Это в принципе реальные сроки для строительства такого объекта. И мы должны в них уложиться.
— Вообще такие темпы можно назвать интенсивными или это скорее средние по мировым меркам сроки строительства?
— Они ближе к среднемировым со стороны интенсивных (улыбается).
— Тот факт, что Россия примет чемпионат мира 2018 года, как-то повлияет на вашу работу?
— Безусловно, это вдохновляет. А скажется ли… Надеюсь, что если повлияет, то в лучшую сторону.
— Когда можно будет увидеть первый результат строительства?
— Думаю, следующим летом уже будут вестись наземные работы, стадион начнёт, что называется, возвышаться над поверхностью.
— А то, что начинать работать приходится зимой, накладывает дополнительные трудности?
— Скорее наоборот. Здесь рядом река, и вода, которая подходит близко к территории строительства, сейчас замёрзла.
— А нет опасений, что фундамент будет подмывать?
— Мы специально укрепим конструкцию за счёт 26-30-метровых свай.
— В каком режиме сейчас идёт работа на стройке?
— Круглосуточно, в несколько смен. Сейчас работает 80 строителей, ещё 30 человек – управленцы. В дальнейшем, когда закончим проходить нулевой цикл, это число, конечно, вырастет.
— Спартаковские болельщики заинтересованность проявляют? Приходят посмотреть?
— Да, постоянно. Некоторые даже хотят помочь в строительстве, волонтёрами пойти. Но у нас достаточно профессиональных работников.
— Как будет выглядеть завершающая стадия работ?
— Она будет сводиться к благоустройству территории вокруг стадиона. Посев травы, установка заборчиков, парковочной площадки.
— Насколько реально, что в те же сроки рядом со стадионом будет построен и новый микрорайон города?
— К окончанию строительства точно не будет. А в дальнейшем, думаю, да – такая площадка должна быть застроена и обустроена.
— От этого зависит открытие законсервированной станции метро рядом с территорией новой арены?
— Думаю, её открытие возможно, даже если здесь будет только один стадион.
— Это решит транспортную проблему? Вообще уже обсуждалось, как здесь всё будет устроено с точки зрения подъезда – развязки, парковки?
— Развязка планируется, будут приниматься совместно с городом решения по транспорту. Если откроют станцию метро рядом, не в дни матчей можно будет приехать, посмотреть, посетить музей «Спартака», ресторан. А вот будет ли она открыта на время игр… По сложившейся у нас традиции, может быть, и нет.
— На кого-то равнялись при планировании стадиона? И насколько проект, подготовленный иностранными специалистами, соответствует нашим реалиям?
— Мы постарались использовать весь мировой опыт. В конечном итоге проектировщики учитывали все наши требования, поэтому российским реалиям проект соответствует на сто процентов.