В преддверии финала Лиги чемпионов между «Реалом» и «Атлетико» агентство Sports Sponsorship Insider, специализирующееся на анализе индустрии спортивного спонсорства, исследовало коммерческие контракты всех 32 клубов, которые приняли участие в главном европейском клубном турнире в сезоне-2013/14.
Совокупный годовой доход всех участников Лиги чемпионов от рекламы титульных спонсоров на футболках составил € 340 млн. Основные сферы деятельности компаний, логотипы которых размещены на футболках клубов-участников ЛЧ: авиация, энергетика, финансы, телекоммуникация, туризм, алкоголь и электроника.
Одни из самых щедрых спонсоров обитают в авиации, где сразу шесть компаний в той или иной степени финансово поддерживают футбольные клубы. Больше всех на футбол потратилась авиакомпания Emirates, которая направила € 75 млн на расходы, связанные с контрактами с «Миланом», «Реалом», «ПСЖ» и «Арсеналом». Существенно меньше потратились Qatar Airways (€ 32 млн) и Etihad (€ 24,5 млн).
Что касается контрактов с поставщиками формы, то совокупный годовой доход 32 клубов в уходящем сезоне составил € 300 млн. Практически весь рынок поделили между собой Nike и Adidas, заключившие контракты с 15 и 13 клубами соответственно. «Объедки» с барского стола достались Puma и Macron.
Самым успешным клубом в отношениях со спонсорами считается «Манчестер Юнайтед», который, по оценкам Forbes, уже в ближайшее время сможет зарабатывать $ 180 млн в год за выход на поле в футболках с определёнными надписями. Речь идёт о логотипах компании General Motors, заключившей с клубом семилетний контракт на сумму $ 559 млн, и Nike, которая продлит соглашение стоимостью $ 1 млрд на 10 лет.
Куда скромнее заработки, к примеру, финалиста Лиги чемпионов «Реала». Мадридцы заключили контракты с аdidas ($ 41 млн в год) и Emirates ($ 39 млн в год) и, похоже, заметно продешевили. Ведь их контракт с титульным спонсором уступает аналогичному соглашению «Баварии», которая «выторговала» у Deutsche Telekom целых $ 42 млн в год, и даже «Барселоны», столетие обходившейся без коммерческого логотипа на футболке. Контракт каталонцев с Qatar Airways оценивается в $ 45 млн в год, а с Nike — $ 44 млн.
