Стартовая решётка: Райкконен снова метит на подиум
Риккардо снова впереди бывшего напарника
«Феррари» в квалификации заключительного этапа Формулы-1, очевидно, подвела самоуверенность: в первом сегменте команда решила ограничиться более
жёстким типом шин, рассчитывая, что и на нём Феттель попадёт в число 15 лучших. Не вышло — Себ внезапно остался за бортом Q2. И при старте с 16-го места очень непохоже, что немец сумеет завершить чемпионат попаданием на подиум.
Нет-нет, «Феррари» хороша и быстра — скорее всего, по скорости в гонке «Скудерия» будет уступать только «Мерседесу». Но целый ряд соперников — «Форс Индия», «Ред Булл» и, возможно, «Уильямс» — тоже довольно шустр и не позволит Феттелю отыгрывать позиции в ураганном темпе. Раз так, мы считаем, что за время дистанции немцу не удастся опередить Даниэля Риккардо, который примет старт с пятого места и сам мечтает о подиуме. За победу австралийца над бывшим напарником букмекеры дают солидный коэффициент 1.85 — хороший повод сделать ставку.
Перес будет в ударе
Пока в Абу-Даби Серхио Перес находится в превосходной форме. Мексиканец постоянно демонстрирует быстрые результаты, даже механические проблемы во второй практике не смутили Чеко. Вот и в квалификации Перес занял отличное четвёртое место, солидно опередив своего напарника Нико Хюлькенберга. Пока непохоже, что ситуация во внутрикомандном противостоянии должна поменяться в воскресенье. За победу Переса над Хюлькенбергом (это весьма регулярное событие во второй половине сезона-2015) предлагают коэффициент 1.57 — не так и плохо.
Если же вы считаете, что Перес способен и на более существенные подвиги, то как пройти мимо ставки, что мексиканец второй раз в сезоне поднимется на подиум — в конце концов, трасса в Абу-Даби похожа на «Сочи Автодром», где Серхио ранее финишировал третьим. Успешная ставка на финиш Переса в топ-3 принесёт вам увеличение суммы аж в четыре с половиной раза. Рисковые любители Ф-1 — вперёд!
Без кучи сходов
Финальный этап чемпионата — палка о двух концах. С одной стороны, за весь год команды устраняют практические все механические проблемы, что должно привести к меньшему числу сходов. С другой — многие используют двигатели на последнем издыхании. Например, Карлос Сайнс честно признался, что не уверен, хватит ли его мотора до фииша. Жаловался на износ двигателя Нико Росберг, явно не самый свежий агрегат и у Нико Хюлькенберга.
Несмотря на это, мы всё же рекомендуем вам присмотреться к коэффициенту 1,65 на то, что в гонке финиширует более 15,5 автомобилей — то есть мы увидим менее пяти сходов. Год назад, уже при нынешних турбомоторах, сошли лишь три гонщика, в 2013-м и вовсе один Райкконен. Правда, в сезоне-2012 из 24 гонщиков досрочно борьбу прекратили сразу семеро, но пять из них стали жертвами аварий. Так что если пилоты не будут излишни активны в контактной борьбе, наша с вами ставка вполне может сыграть.