По итогам квалификации Гран-при Бразилии сенсаций мы не дождались: с первой линии в бой отправятся два представителя «Мерседеса», за ними — два «Уильямса», далее Баттон и Феттель. Обнаружить у букмекеров интересные котировки было не так легко, но мы всё же выбрали ряд любопытных ставок…
МАССА ДОМА ТВОРИТ ЧУДЕСА
Первый, кто обращает на себя внимание, — это Фелипе Масса. Бразильский пилот даже в сезоны, когда он не в ударе, неизменно прибавляет на родном Гран-при, словно местные болельщики дают ему 20-30 дополнительных лошадиных сил. Ну а уж нынче и «Уильямс» в полном порядке, и сам Фелипе сумел опередить в квалификации Боттаса (пусть даже финн не обошёлся без пары помарок).
Более того, субботний темп «Уильямса» был столь неплох, что даже оставляет вопрос: а не сможет ли команда замахнуться на борьбу за победу с двумя представителями «Мерседеса»? Впрочем, мы предлагаем вам более спокойную ставку — а именно коэффициент 2.7 на то, что именно Масса выиграет гонку без учёта Хэмилтона и Росберга. Опасаться тут надо разве что Боттаса, а также непредсказуемой бразильской погоды (вероятность дождя по ходу гонки — 53%).
КВЯТ: ВРЕМЯ ПРЕРЫВАТЬ СЕРИЮ
Помимо Массы верим мы и в россиянина Даниила Квята. У гонщика «Торо Россо» пока продолжается неудачная серия: шалит техника, летят силовые блоки…
Однако потенциал есть, и рано или поздно должна наступить светлая полоса. Почему бы этому не произойти прямо в это в воскресенье, пусть даже после очередного штрафа за седьмой двигатель Даниил уйдёт в бой 17-м.
В пятницу Квят по традиции был быстр, вопрос в том, сохранится ли такая скорость в воскресенье. Если да, то коэффициент 2.35 на то, что Даниил опередит в классификации Жана-Эрика Верня, выглядит очень соблазнительным, пусть и рискованным.
БЕЗ ПАРЫ СХОДОВ ВРЯД ЛИ ОБОЙДЁТСЯ
Напоследок не самая перспективная, но выглядящая надёжной ставка. Букмекеры дают 1.2 на то, что в гонке сойдут хотя бы две машины (то есть в итоговый протокол попадёт 16 болидов или меньше). Сразу два фактора подталкивают к подобному прогнозу. Во-первых, целый ряд пилотов используют уже далеко не новые моторы, а «Интерлагос» — не самое простое для них место. Уже на тренировках летели старые агрегаты Алонсо и Гутьерреса, непростая ситуация и у других гонщиков. Во-вторых, вновь напомним про дождь: если он пойдёт, то инциденты и вылеты в Бразилии — обычное дело.
Наконец отметим, что в США такая тактика сыграла бы, правда, не без доли везения: Сутиль и Перес столкнулись уже на первом круге, а «нормальный» сход был только один: Хюлькенберга подвёл мотор. В общем, думайте!