Гоночный директор «Лотуса-Рено» Алан Пермейн прокомментировал знакомство с трассой Гран-при Индии.
«Я очень впечатлён конфигурацией трассы и реализацией проекта; это действительно приятная трасса, тут всего понемногу, есть отличные скоростные повороты, перепады высот, уклоны.
Есть очень интересные детали на входах в медленные повороты после длинных прямых: они очень широкие, но выходы из поворотов сужаются, что должно помочь обгонам с помощью DRS в первом и четвёртом поворотах. В целом это хорошо собранная трасса.
Тут нет чего-то особенного, чего стоило бы опасаться — бордюры относительно низкие, их профиль традиционный. Да, есть и относительно высокие бордюры, которые, вероятно, оградят гонщиков от мыслей срезать повороты, но они не столь большие, чтобы повредить шасси в случае вашей ошибки, — а мы всегда опасаемся на сей счёт.
В четверг трасса выглядит очень грязной, чего и следовало бы ожидать от нового сооружения, и я уверен, что будут попытки расчистить её до завтрашних заездов, но лучший путь расчистки — это сами заезды. Ведь уровень сцепления для всех будет одинаковым.
Мы знаем, что тут будут две зоны DRS — на стартовой прямой и на самой длинной прямой. Возможно, стартовая прямая будет не лучшей возможностью для атак, потому что она недостаточно длинная, но позволит пилоту приблизиться к машине впереди перед второй зоной детекции», — цитирует Пермейна официальный сайт «Лотуса-Рено».