Инженер "Уильямса": не припомню сезона, чтобы не было лазеек в регламенте

Главный операционный инженер «Уильямса” Марк Гиллан прокомментировал намерение ФИА ужесточить работу команд Ф-1 над картами моторов с сезона-2012.

Напомним, что на прошлой неделе ФИА отправила командам техническую директиву, в которой предупредила, что в 2012 году программное обеспечение единого блока управления двигателем (ECU) оставит меньше возможностей по изменению карт моторов и, соответственно, ограничит возможности по использованию выхлопных газов при не нажатом дросселе.

»Я не думаю, что могу вспомнить сезон, чтобы не было лазеек в техническом регламенте. Это один из самых приятных аспектов нашей работы – находить области, в которых правила расплывчаты, чтобы использовать это в своих интересах”, — цитирует Гиллана Nextgen-Auto.