Директор программы «Пирелли» в Формуле-1 Пол Хембри рассказал, что в компании были приятно удивлены износостойкостью шин типа «суперсофт».
«Мы были удивлены тем, как хорошо сохранялись шины „суперсофт“, особенно у топ-команд – они выдерживали по 15-16 кругов. Такое чувство, что у (Себастьяна) Феттеля вообще не было деградации.
Шины выглядят очень хорошо, и несколько команд это подтвердили. С этой точки зрения можно подумать, что шинные стратегии в гонке будут направлены на спринтерские отрезки, чтобы извлечь максимум из „суперсофта“, а в конце перейти на „софт“.
Если бы меня спросили в Монако, то перед гонкой я сказал бы то же самое, однако на деле мы увидели три разных стратегии у трёх топ-команд. Возможно, кто-то попробует провести на пит-стоп меньше, потому что обгонять здесь трудно. Должно быть легче, но это всё равно уличная трасса и нужна хорошая позиция в гонке.
Я уверен, что кто-то подумал о возможности сберечь шины в квалификации, но это уличная трасса, здесь важна стартовая позиция. Если Феттель будет на поуле, а его соперники сохранят себе комплект шин в квалификации, то он всё равно уедет вперёд.
Лучше стартовать как можно выше. В случае появления на трассе машины безопасности можно добиться хорошего результата из ничего», — цитирует Хембри Autosport.