Пилот «Лотуса-Рено» Виталий Петров ожидает, что команде, возможно, придётся подождать до Гран-при Японии, чтобы потенциал последних обновлений полностью раскрылся.
«Вероятно, с более мягкой резиной или, возможно, на этой трассе наша машина будет быстрой. Но вот перед этим нас ждёт медленная трасса, где наш автомобиль не выглядит здорово. На „Сузуке“ у нас, возможно, будет хорошая машина, и, быть может, мы сможем преподнести сюрпризы. Но здесь мы ещё не знаем, как выступим», — цитирует Петрова Autosport.
Также пилот объяснил, что иногда на результаты команды отрицательно влияла не совсем точная установка элементов аэродинамики.
«Иногда аэродинамические элементы, если неправильно их установить — например, если один винт завинчен слишком сильно — могли принять другую форму, из-за чего вся аэродинамика работала совсем по-другому. Теперь механики стараются точнее всё устанавливать — поскольку наша машина выглядит очень чувствительной к этому.
Это понимание есть у нас несколько последних гонок, и это весьма интересно. Например, в Монце и Спа мы выяснили, что, когда механики чуть неправильно устанавливали днище или другие части машины, то это полностью меняло аэродинамику — мы теряли 10 пунктов прижимной силы, а то и 15-20», — поведал Петров.