Главный гоночный инженер «Лотуса-Рено» Алан Пермейн подвёл итоги Гран-при Италии для своей команды.
«Без сомнений, при отсутствии инцидента в первом повороте гонка для нас была бы совсем другой. У Виталия была сломана задняя подвеска, он сошёл, в то время как Бруно потерял много мест и оказался 15-м позади машины безопасности. Он начинал гонку на типе шин „медиум“, потому что Нико Росберг стартовал на таких шинах, а мы не хотели застрять за ним на „софте“. Ранний выезд машины безопасности дал нам возможность поменять стратегию в надежде обогнать других, ведь им нужно было перейти в конце на „медиум“. Всё так и сработало. Определённо мы были быстрее болидов вокруг нас, но даже с DRS и более высокой максимальной скоростью обгонять было сложно. Подняться с 18-го места на девятое — это неплохо, но мы могли бы набрать больше очков. Однако наша скорость показала, что у нас может быть сильный конец сезона», — цитирует Пермейна пресс-релиз «Лотуса-Рено».