Команды Формулы-1 договорились зафиксировать развесовку болидов до 2013 года, чтобы в 2014-м при вступлении в силу нового технического регламента при необходимости скорректировать нагрузку на оси болида.
«На 2012 год мы приняли значение, при котором на переднюю ось болида должно приходиться от 45,5 до 46,5 % от массы машины. Эти же цифры мы утвердили и на сезон-2013. Такая фиксированная развесовка позволяет экономить, поскольку в противном случае команды стремились бы максимально облегчать машину, чтобы иметь возможность работать с балластом максимально широко. С KERS трудно работать с балластом, поэтому команды могли уделять внимание изменению геометрии машины — это очень дорого, поэтому мы решили сохранить фиксированные значения развесовки», — цитирует технического директора «Уильямса» Сэма Майкла Manipe F1.