Глава департамента моторов «Рено» Реми Таффин, комментируя предстоящий Гран-при Германии на «Нюрбургринге», отметил, что по ходу уик-энда настройки моторов будут меняться от плавных к агрессивным.
«Нюрбургринг» — среднескоростная трасса, где в гонке средняя скорость составляет 191 км/ч, а в квалификации максимальная скорость держится на уровне 305 км/ч. Характер трассы уравновешивается медленными поворотами и четырьмя скоростными прямыми. Двигатель должен обладать хорошей тягой на низких оборотах и высокой производительностью на максимальных оборотах. Нужно будет аккуратно работать над подбором передаточных чисел для седьмой передаче, на которую по ходу круга пилоты будут переключаться четыре раза? что выше среднего показателя других автодромов.
Состояние трассы по ходу уик-энда будет меняться. Формула-1 бывает здесь раз в два года, так что в начале трасса будет постепенно покрываться слоем резины. Поэтому настройки мотора будут меняться — в начале уик-энда они будут плавными, а ближе к гонки станут всё боле агрессивными, как только состояние трассы улучшится", — цитирует Таффина официальный пресс-релиз команды.