Гонщик «Лотуса-Рено» Ник Хайдфельд объяснил, почему ограничение работы выдувных диффузоров может позволить его команде получить преимущество по сравнению с конкурентами. Также немец поделился мнением о предстоящем Гран-при Великобритании и возможности дождя по ходу уик-энда в Сильверстоуне.
«Выхлоп нашей машины расположен в середине, так что он нейтрально влияет на баланс. По сути, для баланса неважно, сильно ли работает выхлоп или нет. И при этом неважно, в какой стадии поворота мы находимся. С точки зрения баланса мы можем получить преимущество.
В чемпионате мы всё ещё впереди „Мерседеса“, и довольно ясно, что наша цель — удержать эту позицию. Здесь нас ждут изменения, так что гонка будет важной: мы увидим новые тенденции. Нельзя сказать, хороша или плоха будет эта трасса для „Лотуса-Рено“. Если сравнить с некоторыми другими трассами, то ситуация будет лучше. Наша машина была хороша на скоростных трассах вроде Барселоны и Малайзии, но с тех пор прошло немало времени. Посмотрим, что будет теперь.
Если тут пойдёт дождь, то, надеюсь, ситуация для нас будет лучше, чем в Канаде. Я с удовольствием выступаю под дождём. В Канаде я тоже мог финишировать пятым, но в дождь машина не была быстра. Возможно, с изменением правил ситуация поменяется. Тогда я вновь был бы рад выступить в дождь», — цитирует Хайдфельда Motorsport-Magazin.