Главный гоночный инженер «Лотуса-Рено» Алан Пермейн рассказал о проблемах, с которыми столкнулась команда по ходу гонки Гран-при Европы, и объяснил, почему на старте Виталий Петров откатился с 11-й на 15-ю позицию.
«Это была плохая гонка для обеих наших машин, мы просто не имели скорости, чтобы выступить лучше. У нас были проблемы из-за деградации шин, что вынудило выбрать стратегию с тремя пит-стопами: мы никак не могли выбрать тактику с двумя. Дополнительное время, проведённое в боксах, означало, что нас победили машины, которые останавливались два раза и испытывали меньше трудностей с деградацией покрышек.
Ник проиграл место Сутилю во втором повороте и не смог отыграть позицию. Виталий потерял четыре места из-за раннего переключения передачи вверх, и это определило для него оставшуюся часть гонки. Определённо, у нас проблемы на трассах с медленными поворотами, так что мы надеемся, что в скоростных поворотах „Сильверстоуна“ мы сможем прибавить в скорости», — цитирует Пермейна пресс-релиз «Лотуса-Рено».