Пилот «Торо Россо» Себастьян Буэми, комментируя использование двойных зон активации DRS на Гран-при Канады и Гран-при Европы в Валенсии, отметил, что судить об эффективности этого решения можно будет после того, как гонщики поймут, на какой скорости активируется антикрыло.
«Эффективность DRS зависит от скорости болида — до 200 км/ч результат не ощущается, а вот 280-300 км/ч и продолжительное время использования регулируемого заднего антикрыла помогает. В Монако мы могли видеть, как две десятых секунды с активированной DRS не решают ничего, но в Китае секунда с открытым крылом помогала многим. Сама по себе двойная зона активации DRS не даёт большого преимущества — надо смотреть на то, какую скорость будут развивать болиды к моменту включения системы», — приводит слова Буэми официальный сайт команды.