Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл дал свой комментарий к предстоящему Гран-при Испании.
«Каталунья» — это трасса, которая требует хорошей аэродинамической эффективности. Этот трек не слишком требователен к тормозам, и его высокоскоростные повороты, на которых важна хорошая аэродинамика, покажут разницу в эффективности аэродинамики. Конфигурация трассы в прошлом не благоприятствовала количеству обгонов, однако с регулируемым задним антикрылом и высоким уровнем деградации покрышек в этом году ситуация с обгонами, вероятно, будет иной.
Начиная с Гран-при Турции мы работали над нашим новым задним антикрылом, которое тестировали в пятницу на трассе «Стамбул-парк» и которое мы будем использовать в Барселоне. В дополнение к этому мы протестируем новый вариант выдувного диффузора", — цитирует Майкла пресс-релиз «Уильямса».