Руководитель «Заубера» Петер Заубер, подводя итоги первых трёх этапов сезона-2011, отметил, что болид, разработанный при участии Джеймса Ки, оказался надёжен и быстр с первого этапа и стал хорошей основой для выступлений команды в этом чемпионате.
«Нашей целью на этот сезон был болид, который смог бы выступать на конкурентоспособном уровне с самого начала чемпионата, и это нам удалось. Если бы не дисквалификация в Мельбурне, то мы бы заработали очки во всех прошедших гонках. Потеря очков не очень позитивна, но нас радует то, что в каждой гонке мы способны бороться за зачётные баллы. Впрочем, этап в Китае показал, что борьба с каждой гонкой становится всё острее. Теперь на первый план выходит развитие машины. Многие команды обновят болиды в Турции, а „Заубер“ внедрит обширный пакет модернизированных деталей в Барселоне.
Прошлый год был для нас непростым, но в этом сезоне всё гораздо лучше. Несмотря на не самые убедительные результаты в чемпионате-2010, мы смогли найти спонсоров. В командах нашего уровня развитие машины сдерживают финансовые вопросы, и мы продолжаем поиск партнёров. Sauber C30-Ferrari — первая машина, разработанная при участии Джеймса Ки, который смог серьёзно помочь в улучшении результатов. Ки изменил структуру технического отдела команды и внёс улучшения в болид. C30 более гибок в регулировке дорожного просвета и более эффективен в аэродинамике. В целом развитие „Заубера“ идёт в позитивном направлении, и вся команда прикладывает максимум усилий для достижения наилучшего результата в сезоне», — цитирует Заубера Autosport.