Майкл: маленькая КПП — ключевой момент в FW33

Технический директор «Уильямса” Сэм Майкл рассказал, что благодаря созданию компактной коробки передач удалось освободить место в нижней части заднего антикрыла, что должно положительно сказаться на скорости.

»Главной целью было расчистить область рядом с нижней частью заднего антикрыла, потому что от неё сейчас во многом зависит скорость машины. Нижняя часть в районе заднего антикрыла должна быть абсолютно свободна. Так что мы приняли решение убрать верхний поперечный рычаг подвески и соединительную тягу и перейти к Z-образному расположению, использовавшемуся в 90-е годы. Это позволило освободить пространство в нижней части заднего антикрыла для свободного прохождения воздуха”, — цитирует Майкла Autosport.