Российский пилот «Рено» Виталий Петров подвёл итоги Гран-при Кореи, рассказав, что привело к аварии по ходу гонки.
«В этот раз по скорости мы могли претендовать на выход в финал квалификации. Жаль, но этому помешала ошибка в квалификации. Я был так сконцентрирован на входе в следующий поворот, что в предыдущем почему-то наехал на поребрик. Машину закрутило, и свежий комплект резины оказался испорчен. Глупая ситуация.
А затем, в субботу вечером, начался дождь. Старт гонки сильно задержали, но должен сказать, что на этот раз судьи FIA очень грамотно выполнили свою работу. Они дали нам проехать пару кругов – и стало ясно, что невозможно не то что проводить гонку, но даже просто ездить за машиной безопасности. И остановка, и последующий рестарт – всё было сделано очень вовремя.
После нового старта мы решили провести ранний пит-стоп. Было ясно, что на промежуточных шинах мне предстоит проехать более 30 кругов, что будет не так уж легко. Но я старался грамотно выстроить свою стратегию, и ещё один пит-стоп мне бы точно не понадобился. Вскоре после того как я обогнал Нико Хюлькенберга, прямо передо мной из боксов выехал Рубенс Баррикелло. В тот момент до финиша оставалось ещё около 20 кругов, и я решил для себя, что некоторое время подожду, пока у них немного сотрётся резина.
Свои шины я берёг, чтобы потом иметь возможность прибавить. Я понимал, что пока мне незачем атаковать на все 100 %, думал немножко подождать – и тоже прибавить, а пока ехал в достаточно спокойном режиме и контролировал, чтобы соперники не подобрались слишком близко.
Нам ещё нужно разобраться, что именно произошло потом. В середине последнего поворота есть небольшая кочка. По мере того как трасса просыхает, машина проезжает её всё быстрее и быстрее, при этом чуть подпрыгивает и ударяется. Видимо, в какой-то момент удар оказался чуть жёстче – и задней части машины просто не хватило сцепления с асфальтом. Колеса провернулись, и начался занос. Я среагировал на него, но резина уже была изношена, и что-то сделать было просто невозможно…
Впереди ещё одна новая страна – Бразилия. Прежде чем отправляться туда, нужно собрать максимум информации о трассе „Интерлагос“, проанализировать её – и ехать с настроем на борьбу. После Гран-при я сразу полечу из Бразилии в Абу-Даби, на финальный этап сезона. Очень хочется верить, что неприятная полоса, которая что-то слишком затянулась, всё же закончится и в двух финальных гонках я смогу показать, чего мы с командой достигли за этот год», — написал Петров в блоге на своём официальном сайте.