Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала подробное заявление относительно решения не штрафовать «Феррари» за применение командной тактики на Гран-при Германии. Федерация посчитала, что из-за непоследовательного применения правила о запрете командной тактики в прошлом у них нет достаточных оснований для наказания «Феррари».
«Невозможно отрицать, что если бы команда не передавала спорные инструкции Фелипе Массе, то результат гонки был бы другим. Но в последние годы мы видели много примеров того, что можно называть командными приказами, и применение правила было непоследовательным.
Кроме того, определить косвенные командные приказы очень трудно, если гонщики сами не сообщат об этом. Всемирный совет считает, что это могло повлиять на подход „Феррари“. Но у команды было легитимное желание избежать столкновения между напарниками.
С точки зрения „Феррари“, Массе не отдавали распоряжения пропустить Фернандо Алонсо. Ему была передана значимая информация, исходя из которой он принял решение пропустить мистера Алонсо ради пользы команды.
Значимая информация состояла в том, что мистер Алонсо был быстрее, и что Себастьян Феттель сокращал отставание от них. Мистер Масса понял, что в интересах команды и в целях безопасности гонщиков лучше пропустить мистера Фернандо Алонсо вперёд, и он поступил соответствующе.
С точки зрения „Феррари“, есть чёткая граница между „командными приказами“ и „командной стратегией и тактикой“. Переговоры во время гонки в Германии должны расцениваться как „командная стратегия и тактика“.
Алонсо увеличил скорость своего двигателя, а мистера Фелипе Массу об этом не проинформировали. Поэтому у мистера Фернандо Алонсо было преимущество перед мистером Фелипе Массой перед обгоном», — говорится в заявлении федерации.