Майкл: настроим FW32 для атаки бордюров в Монце

Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл рассказал о подготовке команды к Гран-при Италии.

«В Монце необходим самый низкий уровень лобового сопротивления в календаре Ф-1, так что машины используют совсем другие уровни аэродинамической эффективности по сравнению с трассами с нормальным значением прижимной силы. Это требует от нас специального заднего антикрыла, предназначенного только для этой гонки. Другим важным аспектом на этом историческом автодроме является атака бордюров — FW32 будет настроен соответствующим образом. Для этой трассы у нас будут передние и задние антикрылья с низким лобовым сопротивлением», — цитирует Майкла пресс-релиз «Уильямса».