Директор Международной автомобильной федерации по «формульным» соревнованиям Николас Томбазис сообщил, что нескольким командам пришлось внести изменения в конструкцию задних антикрыльев перед Гран-при США в связи со скандалом вокруг «мини-DRS» «Макларена».
«После Сингапура мы выпустили директиву о задних крыльях, в которой указали, что мы считаем приемлемым, а что нет. Двум или трём командам пришлось внести небольшие коррективы, чтобы соответствовать этому.
Мы не хотим, чтобы величина раскрытия плоскости превышала 2 мм. Есть некоторое естественное раскрытие из-за того, как крылья крепятся, деформируются и так далее. У некоторых команд было больше.
Мы просто хотим убедиться, что не наблюдается какой-либо постоянной тенденции в определённом направлении, но у нас нет каких-то срочных планов по введению новых тестов», — приводит слова Томбазиса Motorsport.