«Макларен» и «Мерседес» обратились в FIA с запросом о прояснении вопроса гибких антикрыльев в Формуле-1. Напомним, что команды подозревали в нелегальности передние антикрылья «Ред Булл» и «Феррари», однако на Гран-при Германии FIA признала их соответствующими регламенту.
Однако, как сообщает Autosport, их соперники по-прежнему считают, что антикрылья не полностью соответствуют регламенту. Разговоры об этом разгорелись благодаря видеоповторам во время трансляций Гран-при Венгрии, которые демонстрировали, что антикрылья «Ред Булл» и «Феррари» прижимаются к земле гораздо ниже, чем у их соперников.
Соперники пока что не смогли понять, как это удалось «Ред Булл» и «Феррари», но теперь внимание переключилось на специальную область днища, которая, возможно, помогает опускать антикрыло на высокой скорости. Таким образом, всё дело может быть не только в изгибающихся открылках.
«Мерседес» и «Макларен» обратились за разъяснениями, могут ли они создать аналогичную систему, или же она будет позднее запрещена.