Руководитель команды «Лукойл Рейсинг» Евгений Малиновский порассуждал о перспективах отечественного и иностранного автопрома в российских соревнованиях.
«Возможен ли возврат к проведению соревнований исключительно на российской технике? Ну, что касается российской техники, то в каких-то начальных, малофорсированных категориях это возможно. Проблема российской техники в том, что у нас много чего не производят — например, коробок передач для гонок. Их производят три — четыре специализированные фирмы. У нас не производят гоночные комплектующие — тормоза, колодки и так далее. Нормальные компьютеры и много ещё чего. Дальше — а что ты подразумеваешь под российской техникой — «Автоваз»?
Я бы сейчас обратил внимание на китайскую технику. Дальше буду думать об этом всерьёз. Когда в России появятся заводы по производству китайских машин, кубок какой-то китайской марки будет более реален, чем Росавтопрома. И потом, возьмём сейчас «Ладу Веста» в «туринге» — там ничего российского, кроме кузова, нет. Все бы с удовольствием ездили на российской технике, если бы она была конкурентоспособна.
Тенденции мирового автопрома, и в том числе в спортивных машинах — переход на турбомоторы, мощные и очень надёжные. У нас таких нет. Поэтому кубок какой-то китайской марки выглядит более реалистичным», — приводит слова Малиновского известный российский автоспортивный менеджер и тренер Пётр Алёшин в своём телеграм-канале.