Российский пилот «Рено» Виталий Петров поделился впечатлениями от предыдущей гонки в Валенсии и дал комментарий к предстоящему этапу в Сильверстоуне.
«В Валенсии на нашей машине было много обновлений, так что поведение болида серьёзно отличалось, и мне пришлось менять свой стиль пилотирования. Я был доволен хорошим результатом в квалификации, попаданием в первую десятку, но, к сожалению, перед третьим сегментом у меня не осталось свежих шин, так что я не смог подняться выше. В гонке я не хотел слишком сильно рисковать на старте, и мне повезло, что я не попал в аварию с „Форс Индия“, которые серьёзно атаковали. Самое главное, что я смог финишировать, лучше узнать машину и набраться опыта. Каждый знает, как трудно обгонять в Валенсии, так что я ехал за де ла Росой, ожидая его ошибки. Он совершил по ходу гонки одну ошибку, но, к сожалению, я был недостаточно близок, чтобы ей воспользоваться.
Трудно в двух словах описать первую половину сезона, ведь за последние шесть месяцев столько всего произошло. Я продолжаю учиться, и я чувствую, что прогрессирую с каждой гонкой, лучше работая с командой и моими инженерами. Я уже понял, насколько сильна конкуренция в Формуле-1, и я всё ещё восхищаюсь тем, как команда улучшает машину на каждой гонке. Я знаю, что нам с Робертом надо упорно работать в оставшейся части сезона, чтобы обойти „Мерседес“. Это очевидная цель.
Пока мы не приедем в Сильверстоун и не проедем там первый круг, трудно понять, какие ощущения от новой секции трассы за рулём болида Ф-1. Полагаю, трасса просто станет немного длиннее, а основные характеристики трассы не изменились. На старом „Сильверстоуне“ всегда было трудно обгонять, потому что тут быстрые повороты, и я думаю, что в этом году будет то же самое. Теперь есть ещё несколько прямых, но я не знаю, достаточно ли они длинны для обгонов.
Самое главное — посмотреть, как наши обновления сработают в Сильверстоуне, потому что этот автодром очень сильно отличается от Валенсии, скорость тут куда выше. А так как тут трудно обгонять, я знаю, насколько важно будет выжать из машины максимум в квалификации. Так что я должен постараться избежать любых ошибок по ходу уик-энда и квалифицироваться внутри первой десятки, чтобы затем выжать максимум из гонки. Это будет домашняя гонка для наших работников из Энстоуна, так что хороший результат здесь будет особенно приятен для команды», — цитирует Петрова пресс-служба «Рено».