Российский пилот «Рено» Виталий Петров рассказал о ходе Гран-при Канады и тех моментах, которые не позволили ему выступить лучше.
«В Монреале я оказался впервые. Вообще, если приезжаю в новое место, то очень люблю походить, посмотреть – когда есть такая возможность. В среду мы с несколькими сотрудниками „Рено“ погуляли по городу – красивое место, на реке, много воды кругом.
А вот трасса показалась мне весьма специфической – и не очень интересной, если говорить честно. Уж слишком многое здесь зависит от настроек. К тому же, несмотря на длинные прямые, здесь очень сложно обгонять. Повороты после прямых медленные – приходится сильно рисковать, да и шины стираются, а ведь гонка прошла под девизом „кто лучше сохранит резину“.
Мне было сложно обогнать „Лотус“, а меня самого далеко не сразу смог обойти Нико Росберг на „Мерседесе“ – хотя у него есть этот хитрый воздуховод, F-Duct, который повышает скорость на прямых и даёт в Канаде серьезное преимущество.
Фальстарта у меня не было – я бы почувствовал. Мы с командой много раз смотрели повтор и ничего не заметили. Наши инженеры рассказали, что система определения фальстарта настроена на какое-то время реакции гонщика – несколько сотых или около того. А в этот раз мне удалось среагировать очень здорово, даже лучше обычного. Видимо, время реакции оказалось меньше, чем „зашито“ в систему – и меня наказали.
Я хотел сместиться в середину трассы – но туда же начал двигаться стоявший передо мной Михаэль Шумахер. Поэтому я ушёл к правому краю, но места там было мало – и в долю секунды нужно было решать: выезжать на траву или тормозить. Я выбрал первый вариант – но оказалось, что под травой скрываются кочки, машина подскочила и её закрутило. Вообще-то обычно я никогда не рискую в первом повороте. Но вот уж так вышло…
Теперь впереди Валенсия – так как я живу в этом городе, то гонка будет в чем-то домашней. К ней команда готовит много новинок. На этой трассе у меня были успехи в GP2, но теперь я точно знаю – что это ни о чём не говорит применительно к Формуле-1», — рассказал Петров в своём официальном блоге.