Председатель совета директоров «Тойоты» Акио Тойода выразил своё разочарование в связи с изменением баланса характеристик чемпионата мира по гонкам на выносливость накануне «24 часов Ле-Мана», прошедших на прошлой неделе.
Минимальный вес «Тойоты» был увеличен на 37 килограммов, а количество энергии, которое она могла потреблять за один этап, было увеличено на 4 МДж. Это означало, что GR010 был самым тяжёлым гиперкаром в гонке.
«То, что мы делаем, — это спорт, где спортсмены соревнуются в честной борьбе. Это и есть автоспорт. Это точно не автомобильная «политика», которая выставляет напоказ упрямство производителей. Хочу сказать, что я хотел, чтобы гонщики, инженеры и механики участвовали в гоночной серии, которая смотрит на 100 лет вперёд. Но когда я смотрел квалификацию, то понял, что проиграл политикам.
Лично я предпочитаю не ввязываться в политические битвы, которые происходят за кулисами – предпочитаю обсуждать всё открыто, когда все это видят», — приводит слова Тойоды RaceFans.