Команда «Заубер» решила не использовать свою версию воздуховода по ходу Гран-при Монако по соображениям безопасности, объяснил Петер Заубер.
«Я хотел, чтобы мои пилота в тоннеле держали обе руки на руле. После аварии Карла Вендлингера в 1994 году мы внимательно относимся к этому участку трассы», — объяснил Заубер в интервью Auto Motor und Sport.
Напомним, что если гонщики «Макларена» закрывают в нужный момент отверстие воздуховода коленом, то пилоты остальных команд используют локти, что затрудняет управление машиной.
При этом воздуховод мог принести пользу и в Монако, однако, по словам Льюиса Хэмилтона, вместо обычных трёх десятых преимущества здесь он давал лишь несколько сотых.