Руководитель «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин рассказал о планах команды на капотный грузовик, дебютировавший на недавнем этапе чемпионата страны по ралли-рейдам.
«Капотные грузовики сейчас очень популярны в мире ралли-рейдов. Мы тоже следуем за этой тенденцией, но только для того, чтобы понимать, почему наши соперники используют капотную компоновку. Действительно, капотный грузовик гораздо лучше себя ведёт на бездорожье: он более устойчивый, имеет меньшие крены, лучше управляется. Но так как мы заводская команда, то должны рекламировать заводскую продукцию. Её флагманом сейчас является семейство автомобилей с кабиной К5, так что это сейчас основной автомобиль «КАМАЗ-мастер».
Будем ли использовать капотник в будущем на «Дакаре»? Может быть, только один. А так — наш главный автомобиль — это К5, который вынужден бороться с капотниками. И мы учим его это делать. Мы должны рекламировать то, что производит завод», — сказал Чагин в беседе с корреспондентом «Чемпионата» Евгением Кустовым.
