Вольф объяснил, почему «Мерседес» не позвал Хэмилтона раньше на пит-стоп

Глава автоспортивного подразделения «Мерседеса» Тото Вольф объяснил тактику команды на Гран-при Сингапура с оттянутыми пит-стопами. Из-за неё Льюис Хэмилтон потерял второе место и финишировал только четвёртым.

«Льюис рисковал попасть в трафик. „Феррари“ поступила правильно, им было нечего терять, и все были удивлены, насколько много давал более ранний пит-стоп. В этот момент мы уже проиграли позицию Себастьяну, ну а потом попробовали поступить наоборот и ехать дольше. Льюис сказал, что шины в хорошей форме, было много разных предположений, но потом шины потеряли скорость и мы больше не были конкурентоспособны — поэтому мы оказались нигде.

У нас было слишком много сейфти-каров — по сути мы так и не проехали по-настоящему. После старта все ехали медленно, а затем ехали медленно после рестартов.

Да, нужно волноваться — и нужно всегда твёрдо стоять на ногах. „Феррари“ выиграла последние несколько гонок, так что нельзя почивать на лаврах после начала сезона и с учётом отрыва по очкам. Иначе ты попадёшь в неприятности», — приводит слова Вольфа Sky Sports.