Пилот «Ред Булл»Себастьян Феттель прокомментировал изменение спортивного и технического регламентов Формулы-1 перед сезоном-2010.
«Очковая система не изменилась слишком сильно. Если мы посчитаем по новой схеме итоги последних трёх сезонов, то имя чемпиона останется прежним. Поэтому всё это не слишком критично», — заявил Феттель в интервью Servus TV.
А вот запрет на дозаправки, по мнению Феттеля, имеет куда более важное значение.
«Инженерам придётся внедрять более вместительные топливные баки в прежние по размерам машины, потому что никто не хочет увеличивать их: это привело бы к усилению сопротивления воздуха, а значит, к снижению скоростей. Так что задача стала сложнее. Правила новые для всех. Шумахер ещё застал такой вариант регламента, а вот для большинства пилотов это что-то новое. Посмотрим, как это выглядит на практике.
На некоторых гонках при тактике с одной дозаправкой разница в весе машины достигала 80-90 килограммов, однако теперь она как минимум удвоится. Когда я еду в дорожной машине и ко мне садится друг, то разница не ощущается, а вот в наших гоночных болидах всё меняется кардинально. Машина становится намного медленнее, плохо ведёт себя в поворотах, имеет меньше сцепления с трассой. Это оказывает влияние на шины. Работа пилота с покрышками становится важнее», — отметил Феттель.