Пилот «Хааса» Ромен Грожан считает, что более крупные задние антикрылья значительно усилили эффект DRS.
«Определённо, когда не используешь DRS, то на прямой чувствуешь себя как подсадная утка. У тебя парашют за спиной. Так что будет интересно посмотреть, что произойдёт в гонках с ним. Но эффект DRS сейчас значительнее. Думаю, что мы не должны слишком остро реагировать на первую гонку сезона. В Мельбурне не произойдёт многого. Я думаю, мы должны посмотреть, что там будет, а затем скорректироваться исходя из времени.
Я ещё не так хорошо изучил болид, чтобы понять, насколько сильно новые правила помогают обгонам. Я надеялся, что, когда мы будем делать длительные заезды, я смогу проверить это. Я не беспокоюсь о том, что переднее антикрыло стало шире. Оно таким было в 2012, 2013 годах. Поэтому думаю, что всё должно быть в порядке", — цитирует Грожана RaceFans.