Международная автомобильная федерация (ФИА) подвела итоги расследования инцидента, который произошёл на Гран-при Бельгии между пилотом «Макларена» Фернандо Алонсо и гонщиком «Заубера» Шарлем Леклером, сообщает Autosport.
Напомним, что тогда во время гонки болид Алонсо, в которого сзади врезался Нико Хюлькенберг, подлетел и пролетел над головой Леклера. ФИА инициировала расследование и, изучив видеоматериалы, пришла к выводу, что система защиты головы спасла Шарля от удара.
Анализ показал, что относительная разница скорости болидов составляла около 30 км/ч с углом удара в 90 градусов. «Ореол» же выдержал удар в 58 килоньютонов. В комиссии по расследованию заявили, что, хотя переднее колесо болида Алонсо из-за намеченной траектории не столкнулось бы с головой Леклера, концевая пластина переднего антикрыла автомобиля «Макларена» могла задеть визор шлема Шарля. При этом трудно рассудить, насколько серьёзным был бы этот контакт.
