Формула-1 перед глобальным изменением регламента в 2021 году сейчас занимается изменением регламента в отношении аэродинамики болидов серии на 2019 год. Это делается для увеличения зрелищности гонок. По словам спортивного директора Формулы-1 Росса Брауна, тесты обновлений доказывают, что новинки дают положительный результат.
«В Бразилии мы ещё раз увидели, что, когда уровень производительности двух автомобилей более-менее одинаковый, обгон почти невозможен. В течение 2018 года мы достигли значительного прогресса в определении технического регламента на следующий год, особенно в отношении ключевой области — в отношении переднего крыла, и в последние несколько недель мы доработали её мелкие детали.
Результаты наших симуляций и данные от команд, которые тесно с нами над этим работали, говорят нам о том, что положительный эффект ощутим, хотя мы хорошо знаем, что реальное доказательство этого мы получим только в марте следующего года на Гран-при Австралии.
Внесённые изменения являются первым важным шагом, но не обязательно исчерпывающим. Новые технические и спортивные правила будут определять долгосрочное будущее Формулы-1. Правила на 2019 год — предвестник того, что мы сделаем в 2021 году. Мы довольны тем, чего уже достигли к 2019-му. Безусловно, у нас есть большие надежды даже в краткосрочной перспективе», — цитирует Брауна Autosport.