В «Форс Индия» и «Хаасе» считают наказание пилоту «Рено» Карлосу Сайнсу, который в Гран-при США выехал за пределы трассы, слишком мягким. Во время прошлого этапа Сайнс стартовал 11-м, на первом повороте начал обгон по широкой траектории и выехал за белую линию, что помогло ему стать седьмым. Карлос финишировал на этом же месте.
По мнению главы «Хааса» Гюнтера Штайнера, судьи плохо отработали в моменте с инцидентом.
«Мы вынесем этот момент на обсуждение. Вы срезали поворот, получили преимущество а после этого судьи только через пять кругов понимают, что кто-то нарушил правила. Ещё через пять кругов они отреагировали. К тому моменту время уже было потеряно, позиции распределены. В итоге они дают пять секунд штрафа, которые ничего не меняют.
Судьи должны признать что если они сообразили о штрафе только через десять кругов, то пилот должен вернуться на исходную позицию, пропустив соперников. Или, хотя бы, получить более серьёзный штраф. В противном случае можно просто поиграть с тактикой, срезать, и получить преимущество больше пяти секунд, чтобы штраф ни на что не повлиял», — сказал Штайнер.
Солидарен с Гюнтером и глава «Форс Индия» Отмар Зафнауэр.
«Сайнс выехал с трассы и получил преимущество. Он затормозил очень поздно. И тот факт, что он ушёл с трассы, чтобы обогнать всех, и получил пятисекундный штраф, на самом деле не соразмерен с тем, что он сделал. Это не соответствует правилам. Карлосу нужно было назначить стоп-энд-гоу или дать 10 штрафных секунд, если он не вернул позиции», — цитирует Отмара Autosport.
За три Гран-при до конца сезона «Рено» со 106 очками идёт четвёртым в Кубке конструкторов. У идущего на пятом месте «Хааса» — 84.