Руководитель технического департамента «Рено» Боб Белл подчеркнул, что новый «квалификационный» режим мотора не совсем такой же, как был у конкурентов, в частности, «Мерседеса».
«Не думаю, что новый режим двигателя стоит называть квалификационным, потому что мы не на том уровне, что наши конкуренты, но мы прогрессируем от гонки к гонке, повышая эффективность силовых установок. Думаю, мы отставали от соперников в этом вопросе, но начинаем догонять. Есть определённые улучшения, но я не могу сказать, что есть огромная разница с тем, что было раньше. Что касается обновлённого модуля MGU-K, то должен сказать, что он больше поможет Нико Хюлькенбергу, поскольку он тяжелее напарника», — приводит слова Боба Белла RaceFans.
Белл: не думаю, что новый режим двигателя стоит называть квалификационным
Комментарии