Руководитель гоночной программы «Пирелли» в Формуле-1 Марио Изола заявил, что компания находится в поиске того баланса между износом и выносливостью покрышек, который устроил бы пилотов.
«Обгонять с нынешним уровнем аэродинамики и ростом скорости, когда идеальная траектория становится меньше, непросто. Именно поэтому мы работаем над тем, чтобы была разница в скорости между покрышками с разной степенью износа. Но мы не хотим сделать так, чтобы резина быстро уничтожалась при атаках пилота на соперника. Этого баланса достичь трудно, но мы работаем над ним — хотелось бы добиться термического износа покрышки, а не перегрева её поверхности, который не позволяет ехать в полную силу. Невозможно увеличить термический износ и одновременно уменьшить поверхностный перегрев. Это очень, очень, очень сложно, но мы пытаемся», — заявил Изола Racer.