Представители команд Формулы-1 продолжают обсуждать сложившуюся ситуацию с моторами, согласно которой «Мерседес» за счёт ряда законных модернизаций двигателя оказался мощнее двигателей конкурентов.
Технический директор «Лотуса» Майк Гаскойн считает, что необходимо очень тщательно подходить к вопросу о том, как выровнять уровень моторов: «Нужно смотреть на многие факторы. Например, мы в целом довольны общим уровнем „Косуорта“, но есть опасения насчёт потребления топлива и выносливости, ведь число гонок увеличивается».
Росс Браун, чья команда использует «Мерседес», считает, что нужно всесторонне изучить проблему: «Когда такой вопрос возник в прошлый раз, автопроизводители собрались вместе и дали „Рено“ и „Хонде“ возможность провести новую омологацию моторов. Не думаю, что с тех пор порядок вещей существенно поменялся. Я знаю, что с тех пор „Мерседес“ несильно изменился, ведь все работали зимой, но с тех пор мотор не меняла. Наша спецификация двигателя такая же, какой она была в начале сезона».
Вице-президент «Мерседес Моторспорт» Норберт Хауг заявил, что FIA не имеет претензий к немецкому концерну, а сам Хауг готов присоединиться к обсуждению сложившейся ситуации: «FIA совсем не критиковала наш мотор. Каждый шаг, который мы делали, тщательно задокументирован и получал зелёный свет со стороны федерации. Раньше были проблемы, потому что мотор иногда был недостаточно надёжным, мы изменили это, получив надёжный двигатель, но это не значит, что проблемы исключены.
Если у вас есть проблема и вам нужно обсудить, как всё сбалансировать, то я буду рад поговорить. Я абсолютно уверен, что это будет профессиональная и тщательная дискуссия, основанная на фактах».