Вице-президент «Мерседес Моторспорт» Норберт Хауг не согласен с предположениями, что немецкие моторы, предназначенные для Формулы-1, намного лучше двигателей конкурентов.
«Если кто-то говорит, что у наших моторов на 30 лошадиных сил больше или что они выигрывают на каждом круге по три десятых, то это сказки. Конечно, мы не возражали бы, если бы это было действительно так, но реально разница между моторами далеко не такая большая», — цитирует Хауга Auto Motor und Sport.
Также Хауг не подтвердил информацию о том, что «Мерседес» потребляет меньше топлива, чем «Феррари». Обозреватели сделали вывод после того, как Кими Райкконен и Джанкарло Физикелла по ходу Гран-при Бельгии одновременно заехали на первый пит-стоп, хотя на старте на машине итальянца было меньше топлива.
«На старте Райкконен агрессивнее использовал резину, а это приводит к большому расходу топлива. Кроме того, вы не знаете, сколько ещё было топлива в баке Райкконена. Возможно, „Форс Индия“ была пуста, а в „Феррари“ ещё что-то оставалось. Также вы не знаете, все ли машины без топлива весят ровно 605 килограммов», — отметил Хауг.