Босс команды ART Grand Prix Себастьен Филипп считает, что сделки юных гонщиков с командами Ф-1, по которым они получают места пилотов по развитию, могут на самом деле вредить им.
За ART Grand Prix в Формуле-3 выступают Джордж Расселл (пилот по развитию «Мерседеса»), гонщик академии «Рено» Джей Эйткен и протеже «Хонды» Ники Фукузуми, а в Формуле-2 гоняется продвигаемый «Хондой» Нобухару Матсусита.
«Если честно, это никогда не помогает. У меня довольно большой опыт работы с гонщиками, имеющими сделки с Ф-1. У Джека есть контракт с «Рено», у Джорджа — с «Мерседесом», у меня также есть Фукузуми, сотрудничающий с «Хондой», а в прошлом был Леклер, связанный с «Феррари».
Я думаю, что им очень сложно справиться с этим, все мы знаем, что Ф-1 — это их мечта. И иногда из-за близости к ней трудно сосредоточиться на главном: для Расселла, Эйткена и Фукузуми в нынешнем году это Ф-3. Трудно гарантировать, что их первоочередной задачей является завоевание титула, когда у них также есть работа в Ф-1. Думаю, это может сыграть больше против пилотов, чем на руку им», — цитирует Филиппа Autosport.